Komentarze, napisane przez użytkownika Ластовка М.О.

20 минут вполне достаточно не только для обгона локомотива (смены бригад), но и прицепки-отцепки вагонов. Такое практиковалось по Пскову с 677/678.

Цитата (l.smm34, 23.05.2024):
> Если поезд на Кисловодск, интересно, пустили бы ЧС4Т поднимать 4 вагона до конца?

Поднимать до какого конца, если тогда была там постоянка?

Забыл наш "юный" ревизор, что Варшавские ТЭП60 ходили до Здолбунова. И всё им хватало: топлива, масла, ТО-2...

Перекрасить можно, хоть 3-5-7 машин, но от этого они эффективнее работать не будут и заставят крутить их около дома. В результате получим как с ЧС200 - машинам почти полвека, а пробеги у них в 2 раза меньше, чем у ЧС2Т...
А это и все ремонты через пень колоду и головная боль дежурных, диспетчеров и.т.д. Машина должна работать, а не быть попугаем! При подобных раскрасках пробегов не добъешься и лучше она не поедет.

Цитата (Nikolai, 23.05.2024):
> Бандажи на колёсных парах уже тоньше стали,если Вы заметили это.

Нет у него бандажей! Цельнолитые колеса применяются на скоростном подвижном составе и они не бывают "толстыми", как бандажные.

Выставочные пути внизу и есть. Много фото с этого места в разные годы.

Цитата ((rb26)Karate, 23.05.2024):
> в качесиве памятника в натуральную величину с 2мя секциями или где-нибудь поставить в музее.

Двойка такая же и стоит в музее на Балтийском.

Цитата (Павел97, 22.05.2024):
> Пора...

Откуда это "пора" взялась? А вязать под обороты, графики ТО, мойки, оценивать пробеги и планы постановки на ремонт отдельных таких цветных калош вы будете???

Цитата (Serega1986AD, 22.05.2024):
> М62 с Питера? Мощно! Диковинка для пассажирского в Питере.

Чем диковинка, если хвойненские М62 с пасс. приходили и ранее?

Не бузи, старый пень! На 2-2,5 км тысячи с пассажирским бака хватит. К тому же, могли и проскакивать после смены локомотива, снабжения и ТО-2 дальше, не в сторону дома. Это было сплошь и рядом, встречается такой бардак и сейчас.

Да, это очень крутое и историческое фото!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.05.2024):
> https://ibb.co/FKdxCfs - имеет смысл менять или не надо?

На усмотрение автора.

Ценное фото, спасибо!

Фото сделано на территории депо (locomotive shop) Newton.

Цитата (SHOMAS4416, 20.05.2024):
> Пробовал там машинистом устроится?

Пока не работаю.

Цитата (Diesel1672, 21.05.2024):
> А в Мурманске, чувствую, будет жаркий 23-го и 24-го :)

Если бы ты на Кестреле приехал - тогда да!

А так - обычное серое УГ, ещё и в пределах своей дороги.

В хвосте поезда толкач 8829.

Цитата (Artem24, 20.05.2024):
> В Таксимо

Лучше сразу в Дягилево.

Цитата (v_gildenberg, 20.05.2024):
> говорят , что узбеки ничего, кроме плова, делать не умеют..))) Все умеют и могут!

Ну, так они на этом заводе ещё плов для таджиков и киргизов готовят!

Цитата (Плотников П, 19.05.2024):
> Был даже случай, когда сломался контроллер на ведущей секции, и машинист рулил из задней кабины и доехали.

Был такой случай и у меня, на ТФ это обсуждали, когда кто-то сфотографировал. В чем проблема для машиниста провести поезд вслепую? Я проехал так от СПб до Пыталово с Вильнюсом, нагнав 22 минуты и имея 5 графиковых остановок.