Komentarze, napisane przez użytkownika v_gildenberg

А какая высота здесь над уровнем моря?

Вау! Космическое фото!

А я любуюсь лесозащитными полосами. Хорошо, что наши железные дороги еще со времен МПС так укреплены. Ну и казахстанские тоже. Хотя вот в Волгоградской области замечал с Гумрака до Котлубани 2/3 деревьев уже посохла....

Все как мы любим)

Баку. 5 августа. ИНТЕРФАКС - Азиатский банк развития (АБР) планирует предоставить Азербайджану кредитные средства на общую сумму $178,5 млн на развитие и цифровизацию железных дорог.

"Дополнительный кредит в размере $131,5 млн будет выделен на программу развития железнодорожного сектора. Средства дополнительного кредита планируется направить на завершение реконструкции 166-км участка железной дороги Сумгаит-Ялама (до границы с РФ - ИФ)", - сообщил "Интерфаксу" представитель банка.

Цитата (andriy, 05.08.2024):
> Нежелательно- так как купание может быть опасным для здоровья, и вода не соответствует нормативам по микробиологическим показателям:
> https://permnews.ru/novosti/incidents/20...orovya/

Понятно, спасибо!

Отличный момент, спасибо за фото - кусок истории.

Я кстати помню, что в году 2001 (когда я проездом был в Свердловске), там предлагали дурь прямо на перроне. Ходил парень и предлагал пассажирам купить.

В Каме, интересно, купаться можно?

Это он прибыл со стороны Тобольска? А я вроде помню, что еще и половинками ТЭ116 таскали еще вплоть до 2006 года...

Цитата (Сергей Колосов, 02.08.2024):
> Если начали делать, то херить то зачем? Не верю. Сейчас не то время, когда можно начать громадный проект и вести его за ноздри, с расчетом забить костыль в любое время на него. Тем более, где-то читал, что усилят там работы, когда на кадронапряженных работах в других частях жд доделают свои дела и переведут силы сюда.

Почему? Херить можно на любом из этапов. Сейчас, тем более, денег нет. Вон родится в сентябре директива правительства об урезании кап затрат и все. Из инвестки этот проект вычеркивают (а точнее сроки реализации переносят на 2030 год ) . По сути -то ничего не меняется : поезда как ездили, так и будут ездить. Не, ну может и построят, хотя я вот сейчас не очень вижу того, откуда будет электрическая энергия для тяги этих объектов. Может, там энергетики что -то реконструируют и потом введут новые мощности !?

Мне кажется, электрификация пока будет там похерена. Сейчас и электричества толком нет, чтобы это хозяйство все запитывать.

Цитата (bo1ng10, 02.08.2024):
> яется... У нас в Подмосковье бомжи тоже летом тусуются на природе.
>
> Хаха нет, просто мы повесили свои куртки и сидели под ними когда был дождь)


Цитата (Sky, 02.08.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 02.08.2024):
> > Это Вы на бомжей наткнулись? смотрю вон одежда висит чья-то на ветках и кто-то ,кажется, в траве валяется... У нас в Подмосковье бомжи тоже летом тусуются на природе.
>
> Это был наш «Мини Лагерь» иза дождя чтоб не намочить Фотокамеры и самим не промокнуть пришлось делать такую штуку, а валяются там наши вещи

О! Прошу прощения. Не хотел обидеть.

Это Вы на бомжей наткнулись? смотрю вон одежда висит чья-то на ветках и кто-то ,кажется, в траве валяется... У нас в Подмосковье бомжи тоже летом тусуются на природе.

Станция... Перегон... Станция... Перегон... Да не пофиг ли?

Цитата (Ластовка М.О., 01.08.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 31.07.2024):
> > Смотрю я на все эти игрушечные железные дорожки и понимаю, что самые крутые дороги - у нас в Российской Федерации.
>
> Владимир, а в каких единицах и по какой шкале крутость ЖД в РФ измеряется?
>
> .

Максим Олегович, привет))) Как обычно - от вас: вопрос со звездочкой. Конечно. Эффективность железной дороги измеряется не в "самые большие поезда " а в решении проблем или задач, стоящие перед национальным транспортом. Здесь вынужден признать, что индонезийские железные дороги наверняка в рамках постановки этой задачи перед ними - весьма эффективны. Хотя внешне смотрится весьма комично. Если б тот мужик велосипедист на фото был бы на переднем крае - я бы съязвил, что фраза «бежать впереди паровоза» обрела вполне реальный смысл.

Смотрю я на все эти игрушечные железные дорожки и понимаю, что самые крутые дороги - у нас в Российской Федерации. Да у нас ДЖД и то брутальнее выглядит, чем вот это вот все.

Сексуальный паровоз. Наверное, Г.Р. Гигер вдохновлялся им при создании образов "Чужого".

Что лежит в земле Израиля под ногами: алмазы, природный газ, горючие сланцы (сланцевая нефть), железо, медь, нефть, строительное сырье, уголь, уран, фосфаты, титан. Завод фосфатов похоже что на фото.

Мне очень жаль читать про комментарии, призывающие к расправе над водителем. Который тоже пострадал. Особенно про национальность. Он мог быть гражданином Российской Федерации. У него мог быть неисправный автомобиль, вернее с неисправной тормозной системой. Но не по-христиански, не по-мусульмански, не по-иудейству обвинять человека там, где вина его еще не доказана. Это, безусловно, ужасная трагедия. Мои соболезнования пострадавшим. Но судить и желать плохого человеку, пусть даже и вина его очевидна - не стоит. У меня есть друзья с именем Магомед, Анзор, Булат. Отличные люди. Но я точно уверен , чтобы они или, допусти, люди их народа желали бы такого происшествия. Всем добра