Komentarze, napisane przez użytkownika P_N_M

Интересный ракурс. Я так понимаю, там кривая, плюс большой зум?

Цитата (Vivan755, 23.07.2022):
> Только это не тамбур

Совершенно не важно.
Я к чему веду.. Получается, одним пользователям отклоняют фотографии только потому что немного горизонт завален, но другим дозволено постить самые обычные тамбуры. Очень странная логика модерации...
А минусов выше, видимо, оскорблённые модераторы накидали.

Этот тамбур чем-то отличается от любых других тамбуров локомотивов этой серии?

Последний вагон с какой-то ДЖД стащили что ли...

Цитата (Royalist57, 19.04.2022):
> Тем не менее, автор комментария, на который переводит ссылка, под презентованным 3ЭС8 всё заливал, какие плохие современные российские электровозы...

Автор комментария душит удава на 2эв120, который оказался не нужен, вот он и бесится. Никакого конструктивного основания под этим нет.

Цитата (TRAINSURFER_PVL, 10.07.2022):
> Выглядит печально...

Обработан абразивами перед покраской. Что тут печального?

Цитата (Ammendorf, 05.07.2022):
> обезопасить себя от претензий на выплаты

А РЖД когда-то что-то выплачивали, если кто-то добровольно убивался об пс?

Цитата (Mitia_SouthWest, 02.07.2022):
> А сейчас маяться, ищут ВЛ10, чтоб ЭПТ оборудовать.

Никто ничего не ищет. Вместо 1015 Златоусту передадут 1416, который проходил там ТР-3 и вернувшись стабильно раз в тысячу пробега встаёт на неплан. Его уже снарядили эпт и отоплением и отправили на исправление косяков, после чего он займёт место 1015 в пассажирском движении.

Цитата (Зауралец, 25.06.2022):
> Если передают обратно в Златоуст, то какой смысл демонтировать электронный скоростемер КПД и устанавливать 3СЛ2?

Возможно, клуб уже по месту вколхозят, для Таганая это не проблема.
В любом случае, локомотиву предстоит довольно масштабный неплановый ремонт по исправлению косяков ТР-3.

Цитата (Зауралец, 24.06.2022):
> готовят как 1015 и 1443

С вероятностью 90% - не так же. На 1416 ставят эпт и отопление, но отдадут его в Златоуст под пассажирское движение в обмен на 1015, который "отжали" ранее для Донецка.
Есть ещё момент, что 6 тысяч пробега назад 1416 прошёл ТР-3 в СЛД Таганай, но приехало оно крайне косячное и привезло гору отказов. Вот и сбагривают обратно, чтобы исправляли и доводили до ума.

Несостыковки в описании
СР Челябинский ЭРЗ — 10.2020 г, оборудован системой отопления пассажирских вагонов и ЭПТ - при этом тут же фотографии от 14 и 17 годов, где он с эпт.
И в 22 году тр-3 в Зауралье не проводился. Там пробег 82 тыс со среднего. В Зауралье провели то-5, покрасили и обточили для отправки в Донецк.

Спасибо за очередное и крайне наглядное подтверждение теории о полном идиотизме у большинства приматов.

Цитата (Машинист пивного крана, 18.06.2022):
> Вся суть ПТБ

Очень плохо, что прямое нарушение должностных инструкций стало нормой.
Из таких мелких локальных нарушений складываются катастрофы.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.06.2022):
> Не надо тут армейских

Практика показывает что надо. В противном случае люди с большой охотой ищут любые способы самовыпилиться. И с не меньшим успехом находят их.


Цитата (Wowcher, 18.06.2022):
> Типичные рассуждения офисных протирателей штанов

Типичные рассуждения Васьки-слесаря, которому и кожух болгарки мешает, и ботинки эти рабочие неудобные какие-то, и вообще очки для сопляков.

Цитата (Айдар, 18.06.2022):
> какие плечи у запсиба

Очень-очень длинные. Омички ездят в одну сторону до Челябинска или Екатеринбурга, через Курган или Тюмень, на восток вплоть до Тайги, Инской или Белово.
У Челябинских машин плечи ещё больше. От Тайги/Белово до дома, где проходят ТО-2, и дальше слегка за Пермь.

Цитата (Avtomatcik74, 18.06.2022):
> в СЛД-23 Зауралье

Там уже далеко не первый раз восьмидесятки перекатывают, хоть до ближайшей переменки ~600 км по прямой. Это вообще очень странная практика. В депо нет переходного запаса запчастей, поэтому локомотив недели на 2-3 (с перерывами) занимает один из двух имеющихся скатоподъёмников.
При наличии переходного запаса перекатка одного блока занимает 2-4 часа. Старый выкатили, новый закатили, в работу отдали.

Цитата (Лебедевский, 18.06.2022):
> А сейчас Т.Б. стала какой то истерией

ТБ писана кровью. Очень глупо обсуждать даже самые абсурдные её требования. Если причины добавления того или иного пункта не лежат на поверхности, это не значит, что причин нет.
Не нужно обсуждать, просто выполняй, если не хочешь стать причиной ужесточения ТБ.

Опять какие-то непонятные ремонты ТР-500...

Дату ремонта надо бы обновить
СР 23.10.2021 НЭРЗ

В чем вообще смысл подмены номеров, сплошная путаница от этого...