Komentarze, napisane przez użytkownika Maxtravel198728

Вопрос насчет ЭТ2М на питерском узле: правда ли, что у них весь низ кузова уже "в труху"?

На каких работах используется?

Интересный на станции навес.

Совершенно американского вида бронеморда.

Цитата (ss760, 28.06.2024):
> Тройка?

Полторы секции, условно говоря.

Внутри тоже все "весело"?

Вот это прикол - тройка, да еще в ней и машины с редким окрасом.

Не 2004 явно, ближе к середине 80-х.

И с каким успехом ремонтировали?

Ничего себе, даже сплотка. Большие потоки, получается?

Вопрос по маркировке: если состав 1036, то что означает двойка спереди?

Розовоцветье головы прямо-таки впечатляет. Мол, пришла к суровым малярам Барби и завершила работу.

Очень даже хорошо, а для 1962 года - космос.

Цитата (Круг из Ростокино, 23.06.2024):

> Кому Вы плюсуете? Обычному школотрону, который насмотрелся роликов на ютубе, пока его мамка дала ему планшет/смотрофон на время своих закупок.
>
> Купейные и плацкартные ЦМВ так-то практически без изменений ещё дольше живут(первые ЦМВ и вовсе до ВОВ появились), но на них внимания не обращают, а школотронный максимализм идёт по отношению к МВПС. Причём отношение к МВПС на МосУзле у них сложилось по состоянию оного в последнее время, а те, кто постарше застали другое: я и на "дровяных" ЭР2 депо Пушкино ездил, и на полу-сафоно/полу-полумягких ЭР2, и на ЭД2Т, и на совсем новых 0200-хх ЭД4М ТЧ-10...а нынешняя публика машины Москвы-2 наречёт вёдрами, одновременно сплёвывая на пол лузгу от семечек, проливая пиво и гадя в межвагонке. Малолетнее поколение не поймёт той радости находиться в свежем салоне ЭД4М с бирюзовыми диванами и прильнуть щекой не к наспех поставленному обычному оконному стеклу взамен "сталинита", а к стеклопакету...Они застали её уже вусмерть убитой и даже ЭП2ДМ им мало...

Кому надо, тому и плюсую, если коротко. А если по существу - никакая технология не является "сферическим конем" и при естественном ходе событий имеет тенденцию к развитию. Иначе мы бы сейчас на телегах ездили, потому что "так удобно". ЦМВ тоже меняются в лучшую для пассажира сторону, пусть некоторые конструкционные элементы у них остаются неизменными.

Цитата (Nikita korolev, 23.06.2024):
> Ой ведро! Ну хватит мучать старый кузов! Ну изобретите что нибудь новое! А не лепите новые маски на вагоны выдавая это за "новшество"

Плюсую. Но производственная и мыслительная инерция (начальства) - дело такое.

Ого у него пересортица с вагонами, наши Д1 вроде так не "веселились".

Стоп, ему в депо что, бытовые стеклопакеты при ремонте поставили? Офигеть. Автора с дебютом, желаем "жечь еще".

Что за "делегация"?

А чешский дизайн-то поинтереснее скандинавского будет.

Вот это древность. Я уж думал, на регулярный маршрут поставили (пока в карточке обновление не произошло). А салон на какой электропоезд похож?