Komentarze, napisane przez użytkownika LAZdriver

Цитата (ЕвРо, 19.12.2024):
> С таким-то графиком

Надеюсь, его всё-таки пересмотрят. Этот график- нитка никому не нужной воздуховозной "Ласточки", которая ходила заполненной максимум процентов на 30.

Так вот оказывается откуда срисован ПИД- окрас! И ведь со стремительной и динамичной "птичкой" на лице и без безобразных закорючек "PID" смотрится неплохо!

Цитата (Михаил Иванов, 19.12.2024):
> Он ещё и расписание почти нагнал!

Нагнал и прибыл в Москву по расписанию.

Цитата (_ЯР, 19.12.2024):
> ...наверное.

Не стоит язвить и тыкать минусА! На фото по ссылке- другой состав. В нём все вагоны одинаковые.

Цитата (Михаил Иванов, 19.12.2024):
> Более того, у него из-за проблем с ПАБ было отставание в 41 мин, а сейчас уже 24 - нагогяет потихоньку!


Цитата (Валентин Самосюк, 19.12.2024):
> Что-то опять 42 мин)

Нагнал и прибыл в Москву по расписанию.

Цитата (TTF, 19.12.2024):
> Вагон-Бистро

А у другого состава этот вагон- бистро в окраске "Авроры". Наверное, и этот со временем заменят.

Цитата (Саенко Руслан, 19.12.2024):
> А что вагончики то разные?

У поезда 743 в середине состава ПИД- вагон, это "бистро". Честно говоря, портит вид, конечно. Уж покрасили и бы кабак как остальные вагоны.

Сегодня с поездом 743 ЭП2К-500. Тоже одиночный, без всяких подстраховок.

Кто, когда и зачем придумал замазывать окна на музейных машинах? Это же ужасно! Как будто покойник с зажмуренными глазами. Тягостное впечатление оставляют подобные экспонаты. Никогда и нигде так не делайте, уважаемые работники музеев и ответственные за локомотивы, стоящие на постаментах!

Цитата (legendarytatrov, 12.12.2024):
> вот и закончилась история ЧС2К похоже

На порезку? Жаль, если так. Хотя бы один сохранить надо. А то ведь кроме погибшего музея на Рижском вокзале их, оказывается, нигде и не осталось! В Питер бы его, пока не поздно.

В 70-х- 80-х ездил по рижскому направлению чуть ли не каждый день, по курскому пореже, но тоже довольно часто. Так что, скорее всего, довелось проехать на всех трёх ЭР22, что на этом фото. Эта серия была любимой- очень уютные они были, почти по-домашнему. С мягкими сиденьями, отделкой пластиком разных цветов и с разными узорами, с тремя тамбурами в каждом вагоне. Были и именные, запомнился, например,"Люблинский железнодорожник". С огромным удовольствием прокатился бы на них и сейчас, вспомнил детство, юность и молодость, поностальгировал... Но, конечно, специально в Казахстан "покататься на электричках" не поеду. Разве что когда-нибудь судьба занесёт в те края... А пока остаётся только порадоваться, что некоторые из них до сих пор живы, что само по себе почти чудо!

Спасибо всем, кто, будучи в Степногорске, фотографирует эти замечательные машины.

Цитата (Egor rus, 10.12.2024):
> И то насколько я помню, говорили что на 835 производство эп1м должно было завершится, но видимо что то изменилось.

Возможно, с прекращением выпуска двухсистемного ЭП20 снова возросла потребность как в ЭП1М так и в ЭП2К.

Цитата (Машинист пивного крана, 09.12.2024):
> Трафареты на заводе наносили? Просто позорные...

Мало того, что позорные, так ещё и нанесены криво.

Цитата (parallax_anye, 08.12.2024):
> Обоснуйте.

Уже неоднократно обосновывал в разных комментариях. Если интересно- посмотрите в профиле.

Цитата (parallax_anye, 08.12.2024):
> Вот только правильно будет «минусы».

Минусы это минусы. А злобные "дизлайки" в тырнете- это минусА.

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Уважаемые посетители галереи,

Уважаемый любитель стёба! Давайте без хи-хи и ха-ха!

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Как говорится, результат на табло:

Никакого результата "на табло" нет. Плюсы, поставленные Вашему комментарию- это плюсы за этот самый стёб, который сейчас в моде. И только. Более того, есть и такие как я- те, кто минусА не ставит никогда и никому, принципиально.


Цитата (Serg23, 08.12.2024):
> Конкретно на серии ЭП20 логотипа НЭВЗ "Н/Э в овале" никогда не было.
https://railgallery.ru/photo/19658/

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Логотип неудачный. Но почему неудачный - я вам не скажу. Но поменять его обязательно надо. Критериев нет, но так будет лучше.
>

Картина Репина "Приплыли" мне не нравится. И почему не нравится- не скажу. Просто не нравится и всё. Я не искусствовед и не критик и заниматься обсуждением чьего-то творчества не хочу и не буду.

Что касается конкретно ПИДа, то можно, конечно, голосовалку устроить с вопросом: НРАВИТСЯ ЛИ ВАМ НЫНЕШНИЙ ЛОГОТИП РЖД? Ответов всего два- "да" и "нет". И предположу, что второй ответ будет преобладать. Но здесь подобное голосование не предусмотрено, поэтому ограничусь высказыванием своего скромного мнения.

Цитата (Ulan3, 08.12.2024):
> Эмблема и заводская табличка разные вещи. В схеме окраса эмблемы завода не сохраняются, потому что есть заводские таблички. Их убирать никто не планирует. Логотип владельца локомотива требуется указывать.

Так и указывайте, но не на лице, а сбоку, как всегда и было. Во всяком случае, если завод поставил свою эмблему (не табличку, а именно эмблему!) на лицо локомотива- сдирать её и рисовать логотип эксплуатирующей компании- некрасиво. Это не запрещено, конечно, но лучше всё-таки этого избегать.Согласитесь, вот так- https://railgallery.ru/photo/220950/ всё же лучше, чем так- https://railgallery.ru/photo/248250/

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Вот мы и хотим у вас услышать - по каким критериям он неудачный?

Я не могу оценить какое-либо художественное произведение (а логотип компании к таковым отнести можно!) по каким-либо критериям. Картины, фильмы, стихи, песни пусть оценивают всякие литературные или художественные критики. И что значит "мы хотим"? Кто "мы"? Говорите за себя, "я хочу". А остальные пусть выскажутся сами.

Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> Что за вой?

Воют волки. А я разговариваю.


Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> Где тут заводские эмблемы сорваны?

На лице электровоза. Этот не смотрел, а вот у ЭП20-001 эмблема НЭВЗ точно была.


Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> Не представляете, но практически всем работникам откровенно (совершить акт дефекации) на всё это, а вот при виде таких вот фанатиков они лишь пальцем у виска покрутят.

Работники, а особенно руководители, которым откровенно [совершить акт дефекации] на свой завод и которые его в гробу видели- это плохие работники.

Цитата (kremowka, 08.12.2024):
> а вот при виде таких вот фанатиков они лишь пальцем у виска покрутят.

Каких "фанатиков"? При чём тут фанатизм? Эмблемы заводов- изготовителей на машины, трамваи, автобусы, паровозы и т.д. приделывают "фанатики"? Может, они вообще не нужны?


Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> Да блин, этому логотипу скоро 20 лет стукнет и это тоже история.

Вот пусть в истории и останется.

Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> А вот некоторому недалёкому фанатью PID вот прям кушать не даёт и при его виде у них случается эпилептический припадок.

Насчёт "недалёкого фанатья" не знаю, эпилептический припадок при виде ПИДа у меня не случается, но он мне не нравится. Просто не нравится. И не только мне.

Цитата (Nexus76, 08.12.2024):
> Чем нынешний не угодил?

Если кратко- всем. Он неудачный. И чем скорее его поменяют, тем лучше не только для "фанатиков", но и для самой компании РЖД.