Komentarze, napisane przez użytkownika Nikolai

Интересно тепловоз выкрасили. За ним сзади ТЭП70БС стоит.

Ещё ЭП2К-024 работает помазком)

Сетевой №:12151031/12151049.

Сетевой №:12151056/12151064.

Сетевой №:12151270/12151288.

Сетевой №:12151338/12151346.

В Барабинске ещё есть бывшие Питерские ЧС2Т. Там есть:965,987,1002,1026,1028 и 1041. Будут мазать:965,987,1026,1028 и 1041.

ВЛ10К-1812 тоже приехал за компанию на свою последнюю стоянку?

Номера ВЛ10К,которые стоят за ЧМЭ3Э стоят,известны? И какой срок службы у тепловозов данной серии?

Козырной номерок. В Белогорске тоже такой красивый номер у ЭП1 есть,и это электровозы ЭП1-222 и ЭП1-333. А 111 числится в Красноярске. Да и в целом "Зелёная молния" хорошо подходит для Московских семёрок)

Цитата (Андрей Никольский, 14.06.2023):
> Эх, клёвый был окрас для юбилейного номера!
> Неужели нельзя было таким оставить?

Согласен. Но по мнению руководства ОАО "РЖД",окрас подвижного состава должен быть единым серо-красным. Сейчас встретить подвижной состав в редком заводском или оригинальном окрасе очень большая удача!

Два красавца стоят) Справа от ЭП1-350 тепловоз стоит. Номер и серия тепловоза известны?

Интересный момент получился - ЧС4Т с хозяйкой) Притом не в ПИДе и с одним вибропантографом.

С прошедшим Днём России!!!

Интересно,сколько ещё зелёных "эСок" рабочих осталось?

В каком году тепловоз прошёл КРП?

Если в музей,то его нужно привести в такой вид,чтобы было приятно на него смотреть.

Цитата (VL80T980, 11.06.2023):
> с маской как на 1411 больше не планируется?

Нет. Только 1411 единственный электровоз в этой серии с такой маской кабины.

Довольно необычная схема окраса для 2ТЭ10В. И номерок почти юбилейный.

В Читу скорее всего поехал.