Komentarze, napisane przez użytkownika Алексей Потелещенко

Цитата (youhur, 16.01.2023):
> по базе это единственная машинка среди эр9 с таким номером на горьковке. бред

34-я это первая машина с подвагонным расположением выпрямительной установки. Никакого бреда тут нет.

Номерок у Чмухи козырный)))

Цитата (Олег Олегич, 15.01.2023):
> А 80 Нафига? Там же везде постоянка

Иловайск-Успенская с веткой на Каракубу - переменка

Электровозы на данный момент принадлежат СВРД ж.д. Что дальше с ними будет - решит теперешний "хозяин".

В Перерве работал на маневрах.

В связи с временным закрытием перегона Владыкино - Бескудниково поезд 602 Москва-Рыбинск отправляется со ст. Москва-Бутырская.

Что-то на СВРД ж.д. формировать стали электропоезда, как в своё время в Отрожке формировали Д1. "Я его слепила из того, что было..."

С поездом Москва - Одесса

Цитата (Начальник депо, 12.01.2023):
> Как сейчас выглядит это место?

Да почти также. Только контактную сеть 38 пути удлиннили и она кончается над головой фотографа.

В эту зиму работал.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 11.01.2023):
> Вообще-то, они должны поехать в сцепе с ВЛ80Т.

Кто Вам такое сказал-?

Ещё комплектный тепловоз...

Заяц прикольный)))

Он порезан-?

А я уж губу раскатал на РА3 поехать с Ижевска на Нижнекамск...

Что, уже в Чермет-? ))))

И куда такой поезд-? На Кочетовку-?

Уточнил, 018 с Завода тоже Здолбунов. Но передан ранее чем 01.1994.

Местный грузо-пассажирский-?

Что-то не так в приписке. С завода он не мог в промышленность попасть. К примеру ЧМЭ3 013-017 работали в Здолбунове, как и 020,059, 062, 063, 065, 079 и пр. Так что 018 с завода видимо обитал где-то на Льв ж.д.