Komentarze, napisane przez użytkownika Витя

Цитата (Northern Spirit, 09.04.2024):
> Тверские вагоны от Экспресса 3/4 ещё старше, зато изначально сделаны качественно.

Не тянет этот поезд на коэф 1.5 в цене билета. Вот всё, что я хотел сказать.

Вот в чем смысл пускать несколько огрызков вместо одного полноценного состава? Да ещё и с Витебского вокзала под тепловозом?

Цитата (Northern Spirit, 09.04.2024):
> Из "старых вагонов" видны только два модернизированных Аммендорфа

2 и 4 вагоны тоже не ахти какие, из первых выпусков, т.е. 2009-2010 годов выпуска.Видно по расположению форточек. Про 6 вагон вообще молчу. Староваты для такого крутого и дорогого фирмача. Но...я ничего не утверждаю, давно не видел этот поезд. Ездил на нем 4 года назад, но уже тогда вагоны почти все были новейшие.

<<<Поезд № 16 "Арктика" Москва — Мурманск>>>
А это точно "Арктика"? Не может быть она такая короткая и из таких старых вагонов.

Цитата (Vertel, 02.04.2024):
> Ещё нужно учитывать тот факт, что на Ленинградку уже не поставляются Ласточки

Ну как раз это можно и не учитывать. Не поставляются Ласточки, так поставятся Финисты. Для Крюкова всё быстро переиграют, если что.Это не ТЧ 15

Цитата (ЭТ2М-068, 01.04.2024):
> Подходит ли для теплоэлектрички ЭТ2-8009?

Для теплоэлектрички подходит абсолютно любая электричка.Не подходит машка. Нужен БС.
Головы 8005 в этом году тоже на списание.Они 96 года.

Цитата (КВВ_1977, 02.04.2024):
> А информацию о замене ЭТ2М в Крюково на ЭС2Г каждый год озвучивают, крайний раз упоминался 2024-2025й
Озвучивают каждый год "информацию" о замене ЭТ2М на ЭС2Г на всем главном ходу.

Цитата (Роман Агапитов, 01.04.2024):
> В той же 014 в последние дни работала неродная секция: 01401-01402-05508-05507-01410-01409.

ну и что?

Цитата (КВВ_1977, 01.04.2024):
> Скорее всего по мере списания ЭТ2 все оставшиеся ЭТ2М из Крюково заберут в ТЧ15 ,и Тверской области придётся столкнуться с ЭС2Г полностью от Черничной до Угловки(как бы они не старались...)

Это инфа из каких -то источников или просто ваши умозаключения? Не просто же так к нам валят дрова с московской дороги. Значит в Крюково ЭТ2М ещё долго будут. Тверская область не хочет переплачивать за ЭС2Г.

Цитата (Ammendorf, 31.03.2024):
> Выдоены кажется все возможные запасы с регионов: за последние полгода я лично (не считая ЦППК), в местных вагонах ездил куда реже, чем в неместных.

ЭТ2М полно промежутков,которые просто списываются за ненадобностью,не отработав и половины срока. Вот в Питер вместо эТ2-014 достаточно просто найти 2 головы.

Цитата (Vertel, 31.03.2024):
> Их закупка, насколько я слышал, будет не массовой, но такими темпами, электропоезда будут равномерно выходить из строя в связи с истёкшим сроком службы и в дальнейшем, вместо них уже будут приходить Финисты

Ох как это уже сомнительно...Скорее новые Финисты будут приходить в Крюково,а от туда к нам старые ЭС2Г.Плюс МЦК уже раскатало губу на Финисты.И оттуда ЭС2Г тоже надо будет куда то сливать.

Цитата (k_danya, 30.03.2024):
> если верить, то сегодня всё, конечная

Интересно, какое ведро и откуда притащат ей на замену?

Хехе...Тепловоз сопровождает на случай,если вдруг заглохнет?)))

А на крыше место стрелка-радиста?)))

Цитата (Northern Spirit, 23.03.2024):
> Это решение Беглова, а не СЗППК.

Цитата (CHS200-011, 23.03.2024):
> Что он, что сзппк бездари
Да нет...Это редкие таланты, умеющие качественно лизать задницы нужным людям в прямом и переносном смысле.А на город им плевать, они все приезжие гастарбайтеры и эти должности для них только ступеньки в карьере.

Цитата (Serega1986AD, 22.03.2024):
> Тут тоже турникеты поставили?
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Да, но обойти можно

На всех станциях турникеты можно обойти. А проще просто брать бесплатные билеты в приложении. Чем все и занимаются. Что то обходить просто лень.
А эти полудурки реально лучше бы пару-тройку новых электричек для Питера купили, чем турникеты эти ставить за бешенные бабки где совсем не надо.Стыдно сказать,больше 10 лет в Питере нет новых поездов.

Цитата (Northern Spirit, 22.03.2024):
> В этом году должна поступить первая партия ЭС104.

Вот не удивлюсь, если не поступит. Придут ЭС2Г первых номеров со Свердловской дороги, да из Крюкова старья пару штук и на этом всё.
Руководство СЗППК ну совершенно никчемное и кроме как усидеть в своих креслах ни к чему не стремится.

Цитата (Chaayka, 12.03.2024):
> Да здравствует Санкт-Петербург, и это город наш

К чему под этим фото данный лозунг?

Цитата (Ammendorf, 12.03.2024):
> октябрята и с некоторыми ЭР2Т лихо расправились сильно до окончания срока.

Не помню такого.С ненужными секциями, заполонившими все депо и базы запаса после передачи в Питер из Крюково-да.

Цитата (Vivan755, 07.03.2024):
> идут красивые перегоны

А что тут красивого? Грязь, лужи и сухостой?

Цитата (Vania, 28.02.2024):
> Ну и с каким ретро поездом будет ходить?

159/160 например.

Цитата (Lasselan, 12.02.2024):
> Сохранить бы лучше самую первую ЭР2Т-7090

В Питере нужно сохранять что то родное,а Москве это все не нужно.

Цитата (Marat Elektrichka, 06.02.2024):
> Стало быть, здесь вы просто наблюдаете очередной вечно ржавый Демих

У этого еще не тот возраст,чтобы быть в таком состоянии.

Хамить я тоже умею,но не хочу.Возмущаюсь внешнему виду,привести в порядок который не составит большого труда и не займет много времени.Было бы желание.А у руководства данного депо его нет.По поводу металла...Личные наблюдения вечно ржавых Демих и почти идеальных кузовов ЭТ2М одного и того же депо и приблизительно одного года выпуска.