Komentarze do zdjęć użytkownika Воздух Свободы

Настоящее золото кадр

Интересная версия, но всё немного проще.

Саня, с днём рождения!)))

Хоппера, смотрю, по нашим чертежам сделаны

Двигатель наверное давно заменили на дизельный. Да и колесные пары похоже неродные...

Интересный аппарат!)

А где прожектор?)

Мдээ, вот еще минус один Тапок под ПИД(((

Восьмикод первой секции такой:16186975.

Привязано условно, так как информации не было. Спасибо

В качестве балласта дроблёный лазурит насыпали? Почему такой цвет?

Это не серия 62, а узкоколейный паровоз колеи 900 мм постройки завода Decauville.

Непосредственное :)

Хопперы, случайно, не имеют отношение к отечественным?

Зайду гляну на выходных, главное не забыть :)

Весьма мило, особенно с тополями. Но картину портят «пустые» глазницы пластиковых окон, хорошо хоть над входом осталось красивое окно. Болото зарастающее ивняком с плавающими бутылками от местных алкашей, да артефакты в виде поддонов, явно использованных для создания мостков в более раннюю весной.

Красота!

Цитата (Круг из Ростокино, 08.07.2023):
> Причём доводы у адептов пуделя просто "убойные"

Пудель во многом конечно прав, вернее не он, а та методичка которую он выучил, но многое из неё конечно полная дичь. Например, отказа от подземных переходов, и продвижение низкопольных электричек.

Цитата (Т-64БВ, 08.07.2023):
> В Белорусско-швейцарской двухэтажке дюже не удобна

Пример так себе. Всё же двухэтажка без лестниц не может существовать(во влажных мечтах выше описанных урбанистов все лестницы должны быть заменены эскалаторами), а вот швейцарский низкопольник для Белоруссии довольно наглядно показывает весь звиздец ступенек в салоне https://railgallery.ru/photo/204902/?vid=51238
Причём эти ступеньки в "городской" чуть ли не уже, чем в "регионалке" https://railgallery.ru/photo/119649/?vid=78228

Причём доводы у адептов пуделя просто "убойные" с фотографиями платформ, где они ниже сантиметров на 20-30 пола тамбура, а на все ответы про то, что прошёл "Дуоматик" и путь поднялся отвечают требованием...перестроить платформу(!) Да даже на собянинской ПТВ(по-человечески - Каланчёвская) платформа так же ниже и будет далее опускаться при последующих текущих ремонтах(ЕМНИП, на старой Каланчёвке было место на платформе в сторону Алексеевского Поста, где всегда вниз спускаешься(5-й вагон с головы, вроде)

РИЦ справа интерессный