მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Т-64БВ

Цитата (Vivan755, 30.08.2024):
> в охладителе он охлаждается водой, чтобы в дизель влезло больше воздуха и поднялась мощность.

Скорее для того, что б поршень не расплавился при работе на ВСХ

Под штанами видна и труба по которой засасывается воздух из картера двигателя для его вентиляции, он же "сапун", орн же "суфлёр"

Цитата (MVA, 13.08.2024):
> https://youtu.be/K8s8ws_pu2s?si=GKXe9MEpNbqQjY7Y

Спасибо, интересно. Несущий кузов явно менее техгологичен, чем с несущей рамой, хотя лектор говорит обратное. То ли двутавры 500 при длинне 24 метра уже прогибаются, то ли массу пытаются снизить, хотя и так 25 тонн на ось это лихо. А вот бесщеточный генератор это очень хорошо

Цитата (SHOMAS4416, 11.08.2024):
> далее депо Калуга

Как раз от Вязьмы до Плеханово по СВЖД они и ходили в те года

Весь в клёпках как панк, листы общивки албминевые были?

Первым делом подумал, что для Армянских жд из-за окраса в цвет флага

Так там и движухи нет, впору и Мордвес закрывать.

Жаль, избежал суда

Классное фото, все пассажирские вместе))

Цитата (Leha, 03.08.2024):
> Смысл коптить провод

https://www.youtube.com/watch?v=gw8pks_tKKw&t=3s

Двухосная тележка и правда переделанная или сделанная с нуля, вон видно, что изменился буксовый узел, теперь не две тяги (поводка), а одна, пружины симметрично расположены. В соединительной балке отверстие зачем то сделали, на ТЭМ7 их нет. Так же не видно тормозных цилиндров, то ли в другом месте поставили, то ли пока ещё не установили.

Цитата (AlexOl, 03.08.2024):
> Но есть руководство, которое имеет свой взгляд на действительность. Плюс своеобразные методы руководства.

Это повсеместно так. Увы.

Жалюзи на холодильнике отличпются от поздних, нет дымоотбойников и рогов выхлопа

Цитата (Валентин Самосюк, 02.08.2024):
>
> Дизайн как раз таки очень прогрессивный. А ваши взгляды, увы, нет.

Дякую тоби боже, шо я получил классическое образование и в какашке на набережной Москва-реки https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D...84%96_4 не наблюдаю ничего прогрессивного, как и в этом вугольке.

Цитата (Serg23, 01.08.2024):
> И американец явно не лучше нашего по дизайну.

Цирк уродов повсеместно. Когда то жд была символом прогресса, успеха, и тогда делали красивые вокзалы, подвижной состав. Как только это перестало быть символом, стали лепить всякое УГ. Ибо это только инструмент для получения прибыли.

Ух, кого же это он мне напоминает? https://live.staticflickr.com/8741/17242...d_b.jpg

Толи дезигнеры совсем не дизайнеры, то ли лепят угловатое УГ ради удешевления.

С Приволжской же

>Почему такая ненависть к мигрантам.

Потому что очень удобный громоотвод, от корня проблемы. Это поняли еще в 20-х, когда изобрели Бенито Муссолини в ответ на рост популярности идей коммунизма/социализма. Я даже, одного тутошнего пользователя в ЧС отправил, за явный сдвиг в сторону нацизма

Под памятник, для почтения памяти (масло масляное, ага) надо было, что то родное оставлять, типа 965-го, а не пришлое. С другой стороны табличку можно и поменять

Спасибо, очень интресно. Ролная древня моей бабушки как раз находилась у этой ветки, на перегоне Пономарёво-Тёплое. Я в детстве только гудки слышал, да разок на Д1 по тем местам прокатился. Мой дед всё хотел на поезде Смоленск-Мичуринск от нашей деревни до своей в Тамбовской области доехать, но не сложилось, сначала его дети опасались за его сердце, а потом инсульт его схватил.Да еще односельчане кое какие сведения рассказывали. Если интрсно, кому напишу. То что запомнил из их историй

А на Белёв и далее на Волово от Козельска не работали, а то очень интересно, как оно тогда было, а более развитой цивилизации.

Там ещё раядом ШепелЁво и ШепелЕво? Как правильно, я уже писал, знают только местные,а как бюрократ записал, это уже графоманство.
Друг у меня есть (из тех мест родом, кстати) Алексей Игорьевич, с мягким знаком. Вот так бюрократы пишут. Сначала был звук, а потом буква. Аминь, отныне и вовеки веков