მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები gvp

Цитата (Vivan755, 30.08.2024):
>Говорить «родное» отучила заграница?)

А почему же тогда у вас ник на латинице?

31.08 в Новосибирске

Две головы поехали на запад, ни моторов, ни прицепов с ними нет

Цитата (Ваня 543, 22.08.2024):
> Цитата (Колесная пара, 28.08.2023):
> > Почему в серию не пустили?
>
> В первой половине 2026 г будут два опытных электровоза на испытания, с несколько видоизменённой мордой.
Так же как начнут работать с контейнерными поездами на участке Москва - Новосибирск?

В работе, видел с поездом на Кузбасс, краска блестит

Не такой он уж и невероятный, даже ещё с ублюдскими деревянными рамами на лобашах попадаются К-шки. И зелёные в том числе.

Цитата (Ластовка М.О., 12.08.2024):
> Глядя на фото и не скажешь, что это КТЖ 2024-го года...

так это и не КТЖ

Судя по внешнему виду - только только после ремонта на НЭРЗе

с НЭРЗа когда отдают электровозы, они тоже частенько трутся вокруг Инской не один день

Интересно это разовая акция или тайгинские тройники слили в общий парк?

Выдвижные ступеньки уже все отключены

Цитата (SeDDoY, 31.07.2024):
>Вопрос в модернизации старых переездов, на это просто нужно выделить >деньги.

Ну так РЖД ж не просто так планомерно поубирало все охраняемые переезды. Делают капремонт и заодно убирают будки. Показывают экономию на бумаге, сидят целые здания и рисуют всю эту херню, отчитываются о своей значимости и важности. Сколько лет и сколько будок с 5ю сменами пенсионеров (тех же бывших железнодорожников) можно было содержать на всей сети за ту сумму урона, которую причинил ОДИН идиот за рулём? Об этом никто никогда не напишет, за это плашечку себе на мундир к дню железнодорожника не прикрутишь.

Цитата (Vivan755, 30.07.2024):
> Не педальки, а отдельной РЦ участка приближения. Но всё верно. Всё давно посчитано, надо просто соблюдать ПДД.

Очень много переездов, где отдельных РЦ не делают. Цепляют к ближайшей сигнальной точке. Проезжает поезд хвостом переезд, головой проезжает эту самую сигнальную точку и встаёт под следующую красную. Переезд по факту свободен, по логике СЦБ - нет. И он стоит, мигает, брякает, свистит перделкой от автомобильной сигнализации. Люди постояли минуту, постояли 5. Кто-то поехал после 5, кто-то постоял ещё 5 и поехал на 11. С этим что предложите делать?

Цитата (v_gildenberg, 19.07.2024):
> Читаешь порой фанатские вопли, сядешь себе спокойно в электричку и едешь... Где же вой редуктора? Где же тарахтение компрессора? Где же неработающие двери? М-да. Регионы в очередь выстраиваются, желают получить новые электропоезда, да жаль мощности одного ДМЗ не хватает.

Судя по вашим опусам на других площадках, вы внутри "конторки". А там в принципе не принято снимать розовые очки и смотреть на ситуацию со стороны, а не со страниц гудковских шапкозакидательских высеров.

Цитата (v_gildenberg, 18.07.2024):
> Если у вас не умеют обслуживать новый МВПС - зачем вам тогда вообще нужны электропоезда?

Если ВАШИ московские жопы в высоких кабинетах с не менее высокими зарплатами и откатами не в состоянии обеспечить выпуск исправного подвижного состава с завода и его запуск в депо приписки, то почему от этого должны страдать пассажиры в первую неделю работы электропоезда?

Цитата (v_gildenberg, 15.07.2024):
> А я недавно залез в ЭП3Д. На станции "Моховые Горы". Поехал в Нижний на ней. На улице - жара +31. А в электричке. Кондиционер. +24. Зарядки. Удобные сиденья. Просторно. Туалет экологический работает. И стоит сие удовольствие половину швейцарского франка. Вообще, почти задаром. Скорей бы все электрички заменили на ЭП2д и ЭП3Д

А я недавно залез в последнюю на тот момент пришедшую ЭП2дм-266. Двери закрываются со 2-3 раза, елозят туда сюда. из 6 вагонов кондиционер работал только в моторах, про головы и прицеп по громкой постоянно объявлял машинист "кондиционеры не работают, перейдите в другие вагоны". Ну и в довесок редуктор в одном из моторов при каждом отправлении выл и рычал так, как будто его сняли с ЭР2 ранних номеров перед сильно просроченным КРП.

Цитата (TransportnyKirill, 13.07.2024):
> Шо это за "Томусиная"?...

это привет Н-Сибирску и Н-Кузнецку

Собрана и налажена отвратительно. Работает в 6 вагонов, кондиционер не работает в обеих головах и прицепе. Двери закрываются со 2-3 раза. Одна дверь не работает вообще. Ещё и работает в 6 вагонов. Звуки при разгоне такие, как будто ЭР2 300х номеров докатывает последние деньки перед отправкой на капремонт.

Ну для МСК может и не легенда, а для Новосибирска - вполне.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.06.2024):
> А про Казахстан, там вон обходную дорогу будут строят https://www.ap22.ru/paper/Rossiya-stroit...nu.html
> И правильно делают...

Какие-то подтверждения реального начала строительства этой дороги есть? Царьград прям так себе источничек.