მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Zimakin

Цитата (Хорошунов Я, 08.02.2025):
> повезло

Действительно - повезло! Я его почти два часа ждал на морозе. Уже думал домой идти, но все же дождался!

Электропоезд ЭД9М-0153 следует по неправильному пути перегона Лермонтовский - Бештау, поездом №6335 Кисловодск - Железноводск.
До станции Лермонтовский, график этого поезда не особо отличается от обычных пригородных поездов сообщением Кисловодск - Минеральные Воды. Интересное начинается по Лермонтовскому - электричку принимают на третий приемоотправочный (средний) путь, где она стоит десять минут в ожидании прохода по четному пути пассажирского поезда №644 Адлер - Кисловодск. После этого, она отправляется по неправильному пути на Бештау.
Такие сложности вызваны отсутствием на станции Бештау съезда, который бы давал возможность принять поезд с нечетного пути, на путь, с которого можно отправиться на Железноводск. Ранее, электрички ходили челноком по маршруту Бештау - Железноводск и необходимости в таком съезде не было. Уложить необходимые стрелочные переводы, также, довольно сложно из-за крутой кривой. Да и делать это ради двух пар электричек в выходные никто не будет.

Отличный снимок из родных мест! Спасибо!

Красота какая! Зимняя сказка!

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 19.01.2025):
> И покойников под завалами уже почти не осталось - как, собственно, и самих завалов. Они обретают покой на кладбище.


Цитата (Игорь Ларионов, 19.01.2025):
> Никаких тысяч трупов под завалами уже нет. Всех погибших захоронили в могилах на кладбище, завалы разобрали.

Вы, друзья , читаете как-то через букву? Я не сказал, что сейчас там трупы и руины, хотя последних там еще навалом. Я просто сравнил поезд, с погибшими жителями города, как предыдущий автор, которому я и ответил, сравнил его с воином. Может я немного перестарался в выражениях, но для меня это дело очень личное и иначе не могу.

Цитата (Remoiv, 19.01.2025):
> умирает точно так же, как ветеран войны с инсультом

Он не воин! Он не воевал, не стрелял, не убивал...
Он такая же жертва, как и тысячи жителей Мариуполя, навсегда оставшиеся под завалами своих домов, сгоревшие заживо в своих квартирах, похороненные на клумбах и газонах в маленьких могилках или оставшиеся лежать там где их настигла смерть...
Еще один труп, который некому предать земле. Еще одно напоминание о событиях, которые и так не забыть.

Цитата (Сергей Шляпин, 10.01.2025):
> Красавчик какой

Самый красивый ЧМЭ3 в Мариуполе был! А может и на всей дороге!))

На юге это нормально! Сложнее сделать снимок со снегом!

Цитата (Perfomer78, 01.01.2025):
> Есть фото летучки?

Нет.

Цитата (Михаил Иванов, 30.12.2024):
> самый левый ещё и ездил

Вы про электропоезд? Это ЭПЛ2Т-009, который тогда постоянно работал. Видок у него, конечно, был не очень!))
https://railgallery.ru/photo/263860/

Станция Мариуполь. Ошибся.

Вы бы видели, в каком виде электровоз с Приднепровской дороги пришел. Как смогли так и освежили. Снимать все слои шелушащейся краски времени не было.

Цитата (Хорошунов Я, 27.12.2024):
> На заднем плане должна быть гора Бештау

Да, именно так. Не повезло в тот раз с погодой. Туман и низкая облачность очень быстро закрыли гору.

Цитата (sciff, 21.12.2024):
> Что это ещё за осьминог у электровоза рядом с левым глазом

Насколько помню, он с вагоном от ЭР2Т работал некоторое время. Тогда и появился этот "осьминог".

Цитата (sciff, 20.12.2024):
> завод работает, я так понимаю, раз тепловозы обозначены как эксплуатирующиеся

Завод стоит. Есть вялые попытки расчистить территорию. Иногда какие-то тепловозы ездят, но М62УП не наблюдал в работе. Почему они все рабочими отмечены - вопрос интересный.

Получается, этот поезд формально приписан к РПЧ Лиман, но фактически работает в Харькове? Правильно понимаю?

Цитата (Машинист пивного крана, 15.12.2024):
> то где она числилась до 2000?

Не знаю. Но никакого музея до 2000 года не существовало. Может просто стояла на базе Чернухино в ожидании порезки.

Передача в Донецкий музей не могла произойти в 1998 году, так как его еще не существовало. В музей его отдали в 2000 году. До этого стоял на базе в Чернухино.

Цитата (Ikarus280, 29.11.2024):
> если им провести заводской ремонт, будут ещё долго бегать, в нормативном сроке службы.

Ну ладно, ЭД4М еще сделают, возможно. Но она там всего одна. А ЭПЛ2Т кто ремонтировать возьмется? А запчасти?

Цитата (Ikarus280, 29.11.2024):
> Тяжело понять эту логику.

Ясиноватские машины без запчастей и нормального ремонта десять лет прожили. Да еще и под обстрелы попадали периодически.
В тоже время, передаваемые сейчас поезда, эксплуатировались в обычных условиях, со всеми полагающимися ремонтами, в том числе КР в заводских условиях.