კომენტარები –თან ДМ62-1803

Зачёт!

Красиво!

Похоже что да.

Цитата (Semyon Ivanov, 02.09.2024):
> А судя по номеру на номерной табличке, это 1803.

Перебили значит.

Цитата (milrood, 02.09.2024):
> Хорошая фотка

Спасибо!

А судя по номеру на номерной табличке, это 1803.

По крыше это видимо вот. https://railgallery.ru/photo/159346/

Хорошая фотка

Всех с Днём знаний!

О, знакомые места! Фото супер!

Круто, обработка чем-то напомнило фотки MatchingPine)

Водостоки над лобовыми стёклами остались, как у односекционного М62.
У 2М62 их нет.
Я имел ввиду, сфотографировать здании части секций с переходом.
Спасибо!

Цитата (m62u, 28.05.2024):
> Если можно, сфотографируйте межсекционный переход.

Можно, но только смысл? Он абсолютно такой же, как на любой двойной махе

Видео: https://youtu.be/8Mfbsr3nVqw?si=yvxiAeriC6iJMvww

Если можно, сфотографируйте межсекционный переход.

Станция Означенное, а не Саяногорск

Цитата (SHOMAS4416, 17.11.2023):
> Идеальным односекционным тепловозом для РЖД мог бы стать ТЭ114И, других относительно свежих проектов нет.

Так-то оно так, но Луганского завода больше нет, а где тех. документация, чёрт его знает...

Есть ли знающие, поясните пожалуйста, что за деталь на борту кузова выступает, в районе жалюзи. Довольно часто её можно увидеть у Машек с Коломенским дизелем.

Идеальным односекционным тепловозом для РЖД мог бы стать ТЭ114И, других относительно свежих проектов нет.

Цитата (АСК75, 17.11.2023):
> что нужен и сейчас такой тепловоз в нескольких исполнениях, практически для любого вида работы. Но вот строить их некому, к сожалению...

Скажем так, рждешным манахерам подобный тепловоз и на хер не нужен...