კომენტარები –თან Л-3634

Есть какая-то информация по 2577?

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> 1275 тонн на 2 лебедянки критический вес? Охотно верю…

Ну так в приказе и написано, что он критический, 1260 т по состоянию на начало этого года. По факту он тут же немного меньше.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> Да и про профиль можете не рассказывать…

Что вижу, о том и рассказываю) Всю прошел, местами не один раз.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> БОльшая проблема КБЖД не профиль, а план пути.

Понятное дело...я не подразумевал, что на линии голимые перекаты по 10 %о.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> приходилось постоянно на БСе ехать в тяге

О чем и спич изначально был. Не везде, но приходится.

Цитата (GeorgiyK, 07.10.2022):
> Мб потому, что вес поезда критический? Состояние машин может быть далеко не идеальным. У 3634 пар постоянно исчезал. У тапка, когда мимо проезжал, дизель на значительных оборотах был, выхлоп и тут видно, почему так и думаю. Профиль на КБЖД далеко не везде нулевой.

1275 тонн на 2 лебедянки критический вес? Охотно верю…
Да и про профиль можете не рассказывать… https://railgallery.ru/photo/1551/?vid=182493
БОльшая проблема КБЖД не профиль, а план пути. С такой кишкой, обилием кривых малого радиуса и очень низкими скоростями движения по участку приходилось постоянно на БСе ехать в тяге

Ну если так, то ладно, кто знает какая позиция там была.

У БСа на отоплении вагонов дизель будет не менее чем на 7 позиции (из 15).

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> Профиль - стол, зачем подталкивать?

Мб потому, что вес поезда критический? Состояние машин может быть далеко не идеальным. У 3634 пар постоянно исчезал. У тапка, когда мимо проезжал, дизель на значительных оборотах был, выхлоп и тут видно, почему так и думаю. Профиль на КБЖД далеко не везде нулевой.

Цитата (GeorgiyK, 06.10.2022):
> Да, вес для наших паровозов нетипичен и тапог, помимо основной функции, как я понял, еще и подталкивал) Протягивать будут, чтобы все вышли.

Профиль - стол, зачем подталкивать? Единственное назначение БСа - 3000 вольт

Да, 925 "Большая Перемена" Спб - Владивосток с детьми. Конечно, не повезло, поезд разовый, что поделаешь:(. Через час сильный дождь вообще начался. В прошлом году паровозы под него не давали, с обоих сторон по тапку было.

Поезд Большая Перемена

С погодкой смотрю не повезло) Как поезд-то официально называется?

Цитата (Dieseld12, 05.10.2022):
> 19 Вагонов?! Экскурсантам выйти негде будет на остановочных пунктах.

Да, вес для наших паровозов нетипичен и тапог, помимо основной функции, как я понял, еще и подталкивал) Протягивать будут, чтобы все вышли.

Супер!

Отличный снимок,природа на Байкале все же потрясающая, глаза налюбоваться не могут

19 Вагонов?! Экскурсантам выйти негде будет на остановочных пунктах. Народ едет в большом количестве теперь. По понятным причинам.

Цитата (xxil, 25.07.2022):
> Толстой не писал про локомотивный кран, тяговый преобразователь и отличие кабин серии 9Пж от 9Пъ

Не дожил Толстой до 9П пару десятилетий

По слухам, до революции среди служащих железнодорожных мастерских распространялось недовольство популярностью романа "Анна Каренина" из-за того, что Толстой не писал про локомотивный кран, тяговый преобразователь и отличие кабин серии 9Пж от 9Пъ.

Цитата (Molokanov, 24.07.2022):
> Цитата (ulan3, 23.07.2022):)
>
> > Улан везде
>
> Про Улан-Удэ не забывайте)

https://railwayz.info/photolines/station/21646

Цитата (Vivan755, 24.07.2022):
> фотограф картинок с паровозиками, даже если ему начали за эти картинки платить? Эмоциями разве что. А их ни к какому делу не пришьёшь.

Про платить можно поподробнее?)

Я инженер, делящийся подробностями своей работы и смежными темами, а чем делится просто фотограф картинок с паровозиками, даже если ему начали за эти картинки платить? Эмоциями разве что. А их ни к какому делу не пришьёшь.

Цитата (Vivan755, 24.07.2022):
> А фото, честно говоря — обычное

Да, то ли дело тамбура локомотивов постить, совсем другое дело.