კომენტარები –თან Ср3-1635

Цитата (Машинист пивного крана, 18.04.2024):
> Почему 7 вагонов, какой лишний?


На излете жизни, им любили цеплять лишний мотор. А тут судя по тому что я вижу, моторов аж 4.

Цитата (Ammendorf, 17.04.2024):
> Два. Резервирование, т.к каждая секция - самостоятельная единица.

Поэтому их и называли электросекции.

О вот в 2001 году я ездил на СР3

Почему 7 вагонов, какой лишний?

Ровные пацанчики внимательно наблюдают за Детлефом :)

Два. Резервирование, т.к каждая секция - самостоятельная единица.

На Ср3, у вагона было два токоприемника?

Класс :)

Цитата (Павел В. Кашин, 26.11.2023):
> О! А я и не замечал очепятку! Модераторы! Пожалуйста исправьте!
> Странно, а вроде с предыдущих фото делал Ctrl+C - Ctrl+V для места съёмки

Бывает)

Помню, ходила под названием"Чумацький Шлях".Вообще славяне любили раскрашивать свои поезда и электровозы, все они были у них закреплеными, особенно пассажирские электровозы, всегда чистые, выкрашеные.

Родная Ясиноватая, эти эл-поезда до 2002 года у нас ходили на Донецком ходу, потом по-моему несколько лет еще бегали по маршруту Кр. Лиман -Дебальцево, пока окончательно их не списали. Все поезда были приписки ТЧ-2 Славянск.

Цитата (Serg23, 26.11.2023):
> Название станции поменяйте:)

О! А я и не замечал очепятку! Модераторы! Пожалуйста исправьте!
Странно, а вроде с предыдущих фото делал Ctrl+C - Ctrl+V для места съёмки

Название станции поменяйте:)

Цитата (Дима82, 26.11.2023):
> В тот домик, на заднем плане, были со всех сторон краны натыканы

"Кубовая" - называется! Для раздачи кипятка в былое время предназначалась.

В тот домик, на заднем плане, были со всех сторон краны натыканы. Пассажиры оттуда воду питьевую брали.

станция Ясниоватая

ЕМНИП, это передняя часть того же https://railgallery.ru/photo/230777/ состава. И, судя по всему, его составность была такой:
(ГП+М+ГП)+М+ГП+М+(ГП+М+ГП) - ну вы меня поняли, зачем скобки! Получается, что средняя часть поезда была "проходной" только на два вагона! Рай для безбилетников, наверное!