მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Антон1984

Ну грязь в ПМ изначально не попадает. Поэтому такой проблемы нет. Покрайней мере я ни разу не видел. Интересно на ТЭП70БС как.

Ну в эксплуатации в реальности я не видел ни разу грязи итд, тк уже в резевуарах воздух чистый без грязи и гнили

Его этот фильтр можно поставить на компрессоре на выходе ПМ и все ну типа такого как стоит на компрессоре ЧКЗ на Ласточке

Цитата (Мир железной дороги, 15.11.2023):
> Д2 до Екб продлили?

Скорее Д4

Жаль Ваших фото, которые показывают внутренности локомотивов не стало совсем.

Цитата (Avtomatcik74, 15.11.2023):
> А что так можно было что ли??? Разобранный Кран публиковать???

А что тут такого?

Вчера на Подмосковной была

Цитата (Vivan755, 15.11.2023):
> Справа лежит верхняя часть крана с рукояткой и контроллером (он включает подачу песка при экстренном торможении), слева — средняя часть крана (зеркало золотника с лежащим на нём золотником), в середине в окне пульта видна нижняя часть (уравнительная с редуктором и стабилизатором). Золотник и зеркало на каждом ТО-15 (по-старому — ТО-3, делается каждые 15 тыс. км) полируются алмазной пастой, так как из пневмосистемы под золотник попадают посторонние частицы — например, чешуйки ржавчины из трубопроводов, на золотнике появляются задиры и он теряет плотность, в итоге кран начинает работать неправильно.
>
> О работе крана машиниста, что такое уравнительная часть, уравнительный резервуар и редуктор — в статье https://dzen.ru/a/ZVC-KBHuJl5sAlVM
>
> О стабилизаторе и некоторых других вещах будет вторая часть.

Самое боязно было золотник уронить на пол или на пульт.

Чеха не красят?

А вот этот подъездной путь куда ведет?

Цитата (Lesnic, 07.11.2023):
> Цитата (Антон1984, 06.11.2023):
> > Движение там постоянно есть, там же в Хаджохе гипсовый карьер. За станцией подъездной путь где грузят гипс, потом его и вывозят тепловозом
>
> А фото этого карьера и тепловоза ни у кого нет?
>
> Да и грузят, кстати, не гипс, а гипсовый камень. Это сырье для производства гипса, цемента и прочего.

Ну есть в частных так сказать руках мы туда на великах гоняли

Движение там постоянно есть, там же в Хаджохе гипсовый карьер. За станцией подъездной путь где грузят гипс, потом его и вывозят тепловозом

А на этой станции что на фото колея 1520 мм везде?

Это и потом Азербайджанские электровозы будут там выходит.

Интересно. Азербайджанский тепловоз в Грузии? В аренде?

В чем головная боль от эп2д??? У нас на постсоветском пространстве только они делают простые обычные электропоезда. Ну и с учетом приобретения электровозов от УЛ покупка эп2д не кажется чем-то сверхъестественными. В конце концов не покупать де им иволги и ласточки

Из серии мегатяжеловесы

А в Грузии списана уже электромотрисса из вагона ср3 или еще попадается?

Еще бы по четвёртому пути ехал бы пассажирский. Фото класс конечно

Я считаю, что здесь в этой галерее таких людей нет.