კომენტარები –თან ЧС200-008

001 снял, возможно выложу в ближайшее время, если конечно возьмут

Цитата (CHS200-011, 11.03.2024):
> 10 лет стоит, не удивительно
ТЭПы не снимали?

Цитата (Soldatov_Ilya, 11.03.2024):
> 27 чеху с виду уже совсем плохо

А когда-то с п.159/160 гоняла...

1169 в чермет не пойдет. РЖД он уже не принадлежит. Все что в лебяжьем уже выкуплено, да и во всяком случае он ещё стоит. Вот увезут в металлолом, тогда и вычеркнем

1169 не считается, может легко в чермет уехать. Значит 3 штуки, 1360 тренажёр

В Калининграде 1360 и 1459

В Калининграде ещё две в музее и ещё одна 1169 в лебяжьем на фондовой площадке

Две М62-1 и ДМ62-1731 в России

10 лет стоит, не удивительно
Цитата (Санёк93, 11.03.2024):
> а много ли М62 стоит в музеях?

В России одинарных 5шт вроде как

10 лет стоит, не удивительно

27 чеху с виду уже совсем плохо

а много ли М62 стоит в музеях?

Жалко Машку:(

Машке точно гвозди, последние М62 в утиль уходят на которых работал

Лучше бы оставили этот электровоз в пассажирском движении,без всяких переделок в многофункциональную лабораторию! Но как говорится:"Что сделано - то сделано". Время ведь назад никак не вернёшь.

Цитата (Spv, 07.03.2024):
> заранее известен

Ну вот это я и хотел уточнить. Спасибо!

Цитата (Ammendorf, 06.03.2024):
> Вопрос как специалисту,

Артур, ну скажем так, это был эксперимент, результат которого был заранее известен и не устраивал в первую очередь РЖД.

Цитата (Spv, 06.03.2024):
> Восстанавливать его они точно не будут.

Логично. Машина не работает почти 6 лет, однако работы по диагностике путевого хозяйства проводятся, а это значит, что острой необходимости в ней нет.

Вопрос как специалисту, Павел. Если я не ошибаюсь, то то что он априори мертворожденный, было понятно еще до начала всей этой эпопеи с переделками трех локомотивов?

Это мертворожденный проект от одной известной Питерской фирмы.
Восстанавливать его они точно не будут.