მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Ammendorf

Вот они - последствия огромного наплыва фото. Интереснейшие исторические фото проходят незамеченными.

Редкий гость на этом перегоне.

Да, хороший сюжет!

Хорошая мечта ;)

Здорово правильным людям!

Не, в депо у нас потом тоже было. Но было что. Нам же начальник сразу сказал что если приехали - зайдите, поздоровайтесь и снимайте спокойно. И пользовались, а чего нет. И вот как то в депо пожаловал начальник параши, причем за съемку с моста.
- Да это жжжж стратегический объект, да я, да я, да я, запыхался... Да я же щас в милицию позвоню!!!
- О, то что надо!
- Начальника отделения пп-ка ХХХ, о, здравия желаю, бла-бла, у меня тут шпиены снимают наше депо
- ...
- В смысле идти откуда вылез?
- Ну в ...
- Ааа /замешательство/ :)

Уж на что я мусоров не люблю, но ЛОВД в Узловой было каким то таким разумным добрым вечным образом из книжки про дядю Степу...

Ну я в тамошнем отделении милиции бывал, да. Пришел начальник, извинился за "моих придурков", пару минут поговорили за жизнь, и разошлись с миром. Но с платформы туда загреметь - это надо было постараться.

Да не сказал бы. Конечно массового паломничества как в какой нибудь Волоколамск или Ожерелье сюда не было, в первую очередь в силу удаленности, но так то, перегон более чем на слуху.

Вряд ли, в Узловой тогда очень спокойно на этот счет было.

Да, тульская ЭР-ка это всегда хорошо!

Кстати, кто знает, чего общего у вина и мотоциклов? :)

Там не только козырьки, там если присмотреться - еще и ободок двойной стоит ВЛ-овский. Насчет номеров, 321 еще.

О, и Юра тут как тут :)

Естественно с Б-2, это я указывать уж не стал, ибо под ЭП10 днем тут это был единственный поезд (Да еще и с такими вагонами)

Цитата (А. Тимохин, 01.03.2022):
> Например, если надо найти фотографии кабины ВЛ80С - то сделать это быстро практически невозможно.

Вот это кстати очень актуальный момент. То же самое касается например салонов МВПС. Например если надо ткнуть в конкретный образец, это просто адский ад по перебору близких к нужному номеров в надежде на фото. А была бы подкатегория - перебор десятка фото, грубо говоря...

Смешно звучит, но вылавливал этот пепелац целенаправленно. Именно 002 по неизвестной мне причине, на Горький попадал крайне редко, зато был самым интересным по окрасу...

Ездил в нем через 3 дня после этого фото, сидения даже еще в полиэтилене были...

Только-только вышел на линию после КР-2.

Ну и собственно оба 3001 - это прицепы от рождения, а никак не головы.

И так и эдак... Но местность в контексте Москвы реально была такая, диковатая. Полудохлая промка, о.п. Нати где в сутки пар 10-12 останавливалось от силы...

И буквы на заводоуправлении АЗЛК еще живы...