მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Артём Оппель

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.03.2023):
> А где на фото заводская схема

Спутал ЭП2К с ТЭП70БС при беглом взгляде. Корпоративный окрас маскирует. Заводская схема окраски на головном тепловозе. Раньше их красили так.
https://pskovrail.ru/2010a/DSC_6602.jpg
https://pskovrail.ru/2011b/tep70-0248_2_002.jpg
https://railgallery.ru/photo/170226/?&lang=pl

Наглядно можно сравнить заводскую схему окраски локомотива и корпоративную.

Ничем не хуже паровоза, да ещё и огонь не сгорает на выхлопе.

Почему у "машек", у которых заменили родной дизель на 2Д49 различные выхлопные трубы?

Крепко дымит с таким составом, на разгон или на подъём? Расположение буферных фонарей никто не проверял при ремонте.

Прямо как на перегонах Барнаул-Бийск в конце нулевых, и ландшафт местами похож. Но тепловозы всё-таки мыли.

Но допустимо ли такое, даже по заранее достигнутой договорённости с бригадой? (это по уже удалённому комментарию автора фото). Фото изящное, подморозило накануне ночью.

Впервые вижу включёнными оба красных буферных фонаря.

В депо много локомотивов вышедших из строя. 2ТЭ116У-0069 например с начала лета никуда не ездит, обе секции.
https://railgallery.ru/photo-all/55327/

Стоит, вероятно в ожидании ремонта, обе секции. Секция Б, как видно на фото, без окон, дизель весь в снегу. Секция А тоже на территории депо, но вся остекленная.

Нет, не запомнил.

В настоящее время стоит. https://railgallery.ru/photo-all/55327/

Действительно, тепловоз собран и по состоянию на декабрь в эксплуатации.
https://railgallery.ru/photo-all/54965/

Цитата (Михаил Иванов, 09.12.2022):
> А где видно, что он точно по стрелке едет?

Взгляните на пути перед тепловозом и после него, на дальнем плане.
Чёрно-белое фото, но смотрится хорошо.

Его осенью вы точно не могли видеть в работе, учитывая тех.состояние.

Не работает он как минимум с лета. Стоит разукомплектовывается, служит вероятнее всего донором. На задних тележках каждой секции нет средней оси, заметно отсутствие и других деталей.

Закончил путешествие в составе поезда "деда мороза", мало кто смог запечатлеть его в регионах в дневное время.

внешние отличия 2-х секционных от односекционных минимальны, бывали случаи переделки из 2-х секций в одну, для отдельной самостоятельной работы, как у 2М62?

Цитата (Саша Белый, 29.11.2022):
> Целый день тепловоз простоял в депо, было бы желание

Одним желанием сыт не будешь. Если у кого-то работа позволяет сорваться в любое время суток в нужное место - это замечательно. Только не все такое позволить себе могут

никогда в живую не видел такой заросший магистральный ж/д путь