მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები evo.series

Цитата (Mehanik75, 11.08.2022):
> КР был?

да

В 2022 году его не передавали туда он уже там лет 10-15 стоит ржавеет

Кто-нибудь подскажет что там за оборудование на крыше у ТЭМ18ДМ между искрогасителем и кондиционером? У нас нет ТЭМ18ДМ поэтому не в курсе. Случайно не тормозные резисторы?

Цитата (Кирилл Широков, 25.07.2022):
> Тепловоз сгорел

Скорее всего в ДЛРЗ отправят в следующем году на кр

Цитата (Ирина, 19.06.2022):
> Безуловно азербайджанский ВЛ10-1605 заслуживает отдельного фото. Поэтому непонятны минусы на первый комментарий.

Ай спасибо

Цитата (Sheridan, 05.08.2022):
> Моторизованная платформа?

Походу да, РШР подаёт к путеукладчику как конвейер

Табличка над холодильной шахтой на арабском чтоли?)

На ДВЖД ходят 3ТЭ25К2М с новой маской

Цитата (АСК75, 04.08.2022):
> Хочется спросить, когда же наконец Брянск выпустит нормальный лок? Сколько можно лепить этого уродца, и качество надо сильно подтянуть!


Цитата (АСК75, 04.08.2022):
> Хочется спросить, когда же наконец Брянск выпустит нормальный лок? Сколько можно лепить этого уродца, и качество надо сильно подтянуть!

всего то 7 лет выпускают км-ы. ТЭМ2 40 лет выпускали с минимальными изменениями

Цитата (Виталий Кравченко, 03.08.2022):
> TSOVO? Не понимаю зачем нужно было лепить надпись на английском.
>
> Выглядит нелепо.

TESOVO

Вот не доходит да до меня, неужели для Казахстана другой ливреи не придумали чем окрасить в пид? Логотипа РЖД только не хватает

Уже прекратили их производство?

А что там между искрогасителем и кабиной?

ТЭМ2У-8470 слева

Я вначале подумал что машка медведит

ТЭМ2У

Цитата (Dag05, 18.04.2022):
> Цитата (Санёк93, 17.04.2022):
> > Цитата (Maxim, 17.04.2022):
> > > Уж не с коньяком ли? )))
> >
> > скорее с химией
>
> Там нефть внутри
> Если не ошибаюсь
> Хозяин этого вагона умер

Хозяин вагона?) Что уже у каждого вагона свои хозяева?

С экспрессом Баку-Гянджа

Цитата (, 20.07.2020):
> Этот тепловоз плюс 5682, 6073 и дальше тепловозы ТЭМ-ки продали Азербайджанци частником в Литву и в Украину. Несколько дней стояли в Даувгавпилсе. Сейчас не знаю, кде они и куда они пошли. После КР в ЛРЗ НЫМБУРК (CZ) У них было много трудностей в дизельяах

Не продали, а отправили на капремонт. Из 20 уже 15 готовы