კომენტარების ლენტა

Красиво!

Цитата (LAZdriver, 23.11.2024):
> Если посчитать количество опор и сопоставить в количеством вагонов поезда, то получается, что между опорами здесь не 70м, а всё-таки поменьше.
>
> Если присмотреться, то видно, что в кадре ПРОТИВОПОЛОЖНАЯ опора, та, что справа по ходу поезда. Видны провода, идущие вниз от неё, от изоляторов они уходят вправо. А вот той опоры, что должна быть напротив неё слева, в кадре нет.
>
> Никто ничего не выдумывает. Всё же похоже, что опору с фото убрали. Впрочем, меня это совершенно не беспокоит- фото получилось хорошее, картинка воспринимается лучше, чем была бы, если бы опора осталась прямо перед электровозом. Ничего страшного в таком фотошопе не вижу. И вообще, не занимаюсь мелкими придирками.

Вы про искажения перспективы что-нибудь слышали?

Траектория усиливающего провода пути, по которому идёт поезд, да и других проводов контактной подвески не подтверждает версию об удаленной опоре. Можно предположить, что и их нарисовали заново, но маловероятно.

Цитата (Валентин Самосюк, 23.11.2024):
> Точно не так. Ближайшая опора на фото стоит примерно на уровне кабины ЭП2К-501, пусть даже ближе к середине электровоза. Расстояние между опорами 70м, длина электровоза почти 22м.

Если посчитать количество опор и сопоставить в количеством вагонов поезда, то получается, что между опорами здесь не 70м, а всё-таки поменьше.

Цитата (Валентин Самосюк, 23.11.2024):
> Как раз опора и стоит слева за кадром, как и писал Marat Elektrichka, видна консоль и изоляторы.

Если присмотреться, то видно, что в кадре ПРОТИВОПОЛОЖНАЯ опора, та, что справа по ходу поезда. Видны провода, идущие вниз от неё, от изоляторов они уходят вправо. А вот той опоры, что должна быть напротив неё слева, в кадре нет.

Цитата (Валентин Самосюк, 23.11.2024):
> Чего выдумывать то.
Никто ничего не выдумывает. Всё же похоже, что опору с фото убрали. Впрочем, меня это совершенно не беспокоит- фото получилось хорошее, картинка воспринимается лучше, чем была бы, если бы опора осталась прямо перед электровозом. Ничего страшного в таком фотошопе не вижу. И вообще, не занимаюсь мелкими придирками.

Три скакуна и конек-горбунок!:)

Стоит в Перми в 4 вагона на табло написано Резервный

Вау,красота!

Цитата (RZD123, 22.11.2024):
> Пишут, что обычные ЭП2Д (293 и 294)

Мне больше кажется, что 290-ая обычая

Цитата (Сергей Шляпин, 23.11.2024):
> Испытания?)

Да.И на самой ЧМЭ3 испытания написано,она таскает ЭД4М в ТЧ-12.

Позвоните на завод и поставьте вопрос ребром, почему они не дают ни каких сроков... Просто не поставить, а выдвинуть ультиматум...

Ошибаетесь, этот состав ушёл вчера вечером в Рыбинск.

Ну как минимум уже он возил Москва - Псков до Бологое и обратно.

Это он уже с поездами работает?

Красавец электровоз!:) Очень идет ему этот окрас!:)

Цитата (Алексей Потелещенко, 21.11.2024):
> кроме троллейбуса

До 2020 года - 65/66 Москва - Кишинёв

Цитата (КВВ_1977, 10.10.2024):
> будет ли он работать после 15.12?

Уже работает.

Испытания?)

Машины с разными редукторами сцепили?

Цитата (RZD123, 22.11.2024):
> Как будто с МЛРЗ только-только

Так и есть,привезли в Александров и на момент съемки проходил небольшие испытания по станции под тягой ЧМЭ3-2307(я был с автором снимка)

Класс