კომენტარები –თან ЭП2К-166

Цитата (Дима_Чех, 09.01.2018):
> Да и ЧС7 с ПСС слишком много для одного полуострова, окститесь! :)

Да я и смотрю как много-то, со 120 номера почти подряд отставляют на консервацию по приближению к 30-летнему рубежу.

Видать желание льстить у некоторых преобладает над способностью найти ответы на интересующие их вопросы, которые находятся довольно легко:

https://www.kommersant.ru/doc/3371861
https://im1.kommersant.ru/ISSUES.PHOTO/D...-01-01.jpg

> ...федеральная целевая программа (ФЦП РК) развития полуострова предусматривает электрификацию и усиление железной дороги Джанкой — Феодосия — Керчь протяжённостью 207 км...

В декабре 2019 года вводится в эксплуатацию мост. Электрификация от ст. Тамань до ст. Владиславовка и ответвление на ст. Феодосия будет выполнена с 2020 года.
Днём поищу у себя выдержки из целевой программы и собственно, сам проект электрификации железных дорог полуострова.

Цитата (costia, 10.01.2018):
> ...верно ли, что до 2020 года уберут всю чешскую технику с РЖД (ЧС2Т, ЧС2К, ЧС4Т, ЧС7, ЧС8), кроме той, что имеет ПСС.

У большинства ЧС7 (50-60% парка) ПСС до 2026 года. Если верить заключениям ВНИТИ. А вот ЧС6 и ЧС2Т вышел срок, у последних так точно, так как пробеги свыше 6,5 - 7 млн. км. По ЧС8 ещё не всё решено, как некоторые тут пишут.

Цитата (Губин Александр, 09.01.2018):
> Гуляет версия, что будет несколько увеличена поставка ЭП2к возможно вне инвестиционной программы, чтобы полностью забить ими все постояннотоковые плечи обслуживания в границах РЖД. А оставшиеся с ПСС ЧС7 и ЧС7 выпуска 1992-97 гг. пойдут в 2019 году на Крымскую железную дорогу для обслуживания участка Джанкой - Севастополь, туда же собираются отправить ТЭП70БС с Краснодара в связи с электрификацией Анапы и Таманского полуострова для обслуживания линии Багерово (Керчь) - Джанкой.

Александр, верно ли, что до 2020 года уберут всю чешскую технику с РЖД (ЧС2Т, ЧС2К, ЧС4Т, ЧС7, ЧС8), кроме той, что имеет ПСС.
И что будет тогда с Самарой—когда спишут все ЧС2К?
Ведь 10 переданных ЧС2Т не изменят ситуации—нужно тоже заменить старые локомотивы на новые, а то не начем будет ездить.

Цитата (Губин Александр, 09.01.2018):
> Гуляет версия, что будет несколько увеличена поставка ЭП2к возможно вне инвестиционной программы, чтобы полностью забить ими все постояннотоковые плечи обслуживания в границах РЖД. А оставшиеся с ПСС ЧС7 и ЧС7 выпуска 1992-97 гг. пойдут в 2019 году на Крымскую железную дорогу для обслуживания участка Джанкой - Севастополь, туда же собираются отправить ТЭП70БС с Краснодара в связи с электрификацией Анапы и Таманского полуострова для обслуживания линии Багерово (Керчь) - Джанкой.
Александр, правильно ли я Вас понял, что по ОДНОЙ из версий электрифицировать сам мост не будут, а на последней станции Таманского п-ва (в советское время она называлась "Кавказ") будут менять электровоз на тепловоз и до Джанкоя?

... но это всего лишь слухи и гуляющие версии :)
Касательно ФГУП "Крымская железная дорога" так же, гуляет версия что после окончательной достройки Крымского моста в 2019 году, точнее, его железнодорожной части, на полуостров придёт переменка. Да и ЧС7 с ПСС слишком много для одного полуострова, окститесь! :) А до 2019 года все списать не выйдет - у некоторых "висит" остаточная, у некоторых ПСС.

Цитата (supermax, 09.01.2018):
> Это было бы вполне логично.
Согласен, было бы вполне мудро...

Это было бы вполне логично.

Гуляет версия, что будет несколько увеличена поставка ЭП2к возможно вне инвестиционной программы, чтобы полностью забить ими все постояннотоковые плечи обслуживания в границах РЖД. А оставшиеся с ПСС ЧС7 и ЧС7 выпуска 1992-97 гг. пойдут в 2019 году на Крымскую железную дорогу для обслуживания участка Джанкой - Севастополь, туда же собираются отправить ТЭП70БС с Краснодара в связи с электрификацией Анапы и Таманского полуострова для обслуживания линии Багерово (Керчь) - Джанкой.

Просто странно, новые машины идут в Барабинск, а уже ходовые сюда или это делается чтобы по пробегам развести машины.

Мы тоже удивлены, но вот так, именно в ТЧЭ-6.

Внезапно, там же одни 20-ки. Может всё таки в Ожерелье, пусть и "по-бумажному"?

В декабре передан в ТЧЭ-6 Москва-Сорт-Рязанская.

Совместно со Славой Гафуровым https://trainpix.org/author/3757/