კომენტარები –თან ЭД9МК-0086

Цитата (КВВ_1977, 01.12.2023):
> насколько материал этих сидений выгорел и потерял первоначальную яркость за время эксплуатации?

Сложно сказать, т.к. не с чем сравнивать. Следы эксплуатации конечно есть.
Визуально всё культурно и куда приятнее стандартных салонов МВПС.

Здравствуйте. Интересно, визуально не можете оценить насколько материал этих сидений выгорел и потерял первоначальную яркость за время эксплуатации?

Здравствуйте. Весьма колоритно бабуля в таком салоне смотрится:о

У неё два раза было КР. В 2022 году было ТР-3.

Цитата (КВВ_1977, 30.11.2023):
> Здравствуйте. Интересно, как она выглядит теперь, 10 лет спустя???

Она уже прошла 3 Капиталки за это время, и выглядит отлично)

Спасибо за подсказку! При повторном поиске нашлось:о

посмотреть профиль?

Здравствуйте. Интересно, как она выглядит теперь, 10 лет спустя???

Наш Казанский вагончик

10 вагон эксплуатируется в составе ЭД9М-1004/1009.
ЭД9М-1004—ЭД9М-022904—ЭД9МК-008610—ЭД9М-1009

Вагон 008606 находится на ТР-3 в ТЧ-7.

Да, в последнее время пошел рост, особенно в праздники.

Такой пассажиропоток большой?

Ого, растёт составность

На днях будут испытания модульного поезда 86+51,6+4 вагона для начала.

Цитата (T-720, 02.07.2022):
> Нет, за пределами Мосузла такое редко практикуется.
>
> Хотя вот например в Читинской ЭД9МК-0104 вместо комфортных кресел поставили деревянные лавки от списанных ЭР9ПК, причём с шагом, соответствующем расстановке «комфортных» кресел, в итоге сиденья не совпадают с окнами, выглядит отвратительно)

Ошибаетесь. Как раз вот в 0086-й салон меняли - поставили "трёхжопые" лавки

Цитата (T-720, 02.07.2022):
> с шагом, соответствующем расстановке «комфортных» кресел, в итоге сиденья не совпадают с окнами, выглядит отвратительно

Моторвагонники от локомотивщиков что ли научились? Знакомый переехал лет 5-7 назад в Магдагачи и в тамошнем подменном пункте бригады чуть ли не на "камень-ножницы-бумага" пытаются урвать поезд под машиной не ТЧЭ-3 Чита, ибо даже новые уже разоборудованы и засраны до предела. За счастье какой-нибудь "Ермак" из Иланской или Хабаровска и Нижнеудинские ВЛ85, а выше Читинских машин даже древние Боготольские ВЛ80Р котируются

Нет, за пределами Мосузла такое редко практикуется.

Хотя вот например в Читинской ЭД9МК-0104 вместо комфортных кресел поставили деревянные лавки от списанных ЭР9ПК, причём с шагом, соответствующем расстановке «комфортных» кресел, в итоге сиденья не совпадают с окнами, выглядит отвратительно)

На переменниках тоже есть тенденция переделывать МК в обычные салоны?