კომენტარები –თან ЧС4Т-385

Казалось бы, при чем здесь Украина? https://railgallery.ru/photo/10582/?vid=67232

Это рабочие, которые стоят нп этих 2 путях, запас дальше

Практически одни вёдра в запасе, что разумеется не удивительно.

Был бы слева голубой 1м,было бы ещё лучше, они там были, около 7 штук насчитал рабочих, но именно там, почему-то не одного не стояло.

два лагеря на одном фото, так ещё и рядом)

Ага, будут они конкурировать, сформируют два поезда равной массы и пустят их параллельно по двум путям, один с 4Т, другой с восьмёркой.

ЧС8 не в каждый цех влезут как минимум

Хорошее зимнее фото! Только поезд уже не в том окрасе,в каком был раньше. Но смотрится вполне приятно. Интересно,а ЧС8 могли бы конкурировать с ЧС4Т,если бы не стали строить ЭП1М?

Очень чётко! Цветовая гамма гармонирует)

Отличное фото!

Цитата (unlikeness, 28.08.2021):
> на ремонт в ЯЭРЗ?

Да

на ремонт в ЯЭРЗ?

Цитата (xxil, 24.02.2021):
> Цитата (СтаС, 24.02.2021):
> > Что мешает поставить в середину между двумя сцепами?
>
> Разница в исполнении межвагонных переходов?

Вроде как да, но в конце состава один чёрт они тоже разные.

Для меня пока осталось неясным, в каких соотношениях такие сцепы обладают сцепками БСУ+гармонь и СА-3+суфле. Тот, который был презентационным, точно имел в середине БСУ, а по краям СА-3+суфле. Но вот даже по этой фотографии видно, что во-первых, явно не является обязательным к соблюдению принцип сцепа вагонов тандема по схеме "дверь к двери", как показывали на презентации, "сортир к сортиру" тоже объединяют, а во-вторых, возникает ощущение, что делают и трёхвагонные сцепы.

Цитата (СтаС, 24.02.2021):
> Что мешает поставить в середину между двумя сцепами?

Разница в исполнении межвагонных переходов?

Как всегда прекрасно!

В чём проблема размещения вагона ресторана в составе из двухвагонных сцепов? Что мешает поставить в середину между двумя сцепами?

Хорошее фото

Цитата (Ammendorf, 23.02.2021):
> Больше похож на аммендорфовский буфет

Дорого купили?

Вагон-ресторан

Больше похож на аммендорфовский буфет