მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Михаил Иванов

Ну Мурманск годами ходит и только в пандемию и отменяли, а вот Архангельск да, только ввели сейчас и уже отменяют, правда запускают уже в виде ВБС через Москву.

Вот такой он в телеграмме - Состав из двухэтажных вагонов габарита Тпр (максимальная скорость движения поезда 140 км/ч), обслуживается составами ЛВЧД-7 ФПКФ КБШ. Состав поезда на участках Уфа - Самара - Уфа 8 вагонов, Самара - Им.Курорт - Самара 16 вагонов по схеме: 1-куп-64 (2К), 2-куп-60/4 (2К), 3, 4-куп-64 (2К), 5-куп-60/4 (2К), 6-куп-64 (2К), 7-куп-60/4 (2К) сообщением Уфа - Им.Курорт - Самара, 8-КРи-34/16 (2К), 41-ВР сообщением Самара - Им.Курорт - Самара, 9-КРи-14/12 (2К) (одноэтажный) сообщением Самара - Уфа - Самара, 10-куп-64 (2К), 11-куп-60/4 (2К), 12, 13-куп-64 (2К), 14-куп-60/4 (2К), 15-куп-64 (2К), 16-куп-60/4 (2К) сообщением Самара - Им.Курорт - Уфа.

В Самаре ещё должны добавить вагонов.

5 вагонов??? Ещё и круглогодичным сделали!

Цитата (Кошакур, 09.10.2023):
> Интересно, америкосные автосцепки Джаней у них между секциями поменяли на советские СА-3 или так и ездят до сих пор?
Вы же уже спрашивали и я вам ссылку, в которой комменты про это приводил здесь. https://railgallery.ru/photo/176448/?vid=163851

Дым просматривается или просто на холостых?

Двойной тягой?

Второй коммент.

По сетевому 2263Б/2288?

Я думаю второго пути будет достаточно, можно ещё участок Полоцк - Невель использовать, который не работает последние годы, а Гдов - Сланцы наоборот несколько лет назад разобрали, что для меня лично говорит о полной бесперспективности восстановления.

Нитка готовая есть и ничего придумывать не надо. Отправление в 18.23 - на Ленинградском тоже пусто?

Цитата (Михаил Катков, 07.10.2023):
> Видео: https://youtu.be/fBhj3Y-zQsk?si=9q0Mtc7GL0xCGiEg
Что-то я на видео У-шку не увидел, которая здесь на фото. У-шка получается вот эта - https://railgallery.ru/railcar/57048/#n60806 , т.к. она у них одна, но надписей и сетевого не видно, может закрасили при ТР. https://railgallery.ru/photo/160437/?vid=57048

Давно уже так ездят, тут ещё и разгрузка самого Дно. Сначала восстановили прямой съезд с НСК на Псков, минуя Дно, это позволило не менять бригаду по Дно и сам узел разгружался, тогда ещё много было поездов на Прибалтику, да и сейчас пока есть. Поездам же, следовавшим с НСК в Усть-Лугу, стало не надо менять направление, потом уже капитально отремонтировали Батецкая - Луга. Плюс Варшавский ход много где двухпутный. Теперь ещё и Белоруссия добавилась, чего я думаю несколько лет назад никто не ожидал, даже уже заговорили о каком-то втором маршруте в Питер, но я думаю речь о двухпутности Витебского хода. https://www.belta.by/president/view/samo...7-2023/ В ближайших планах восстановление всех разобранных разъездов на НСК - Батецкая - Луга и на Псков - Луга.

Это ж сколько вы в Пскове отдохнули? https://railgallery.ru/photo/225393/

Это, я так понимаю, тот самый "экономический эффект". https://gudok.ru/zdr/168/?ID=1644438&archive=65269

Если летом было вот так https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_088A_1...9600836 , то это уже светло. Но на следующее лето да, глубокая ночь.

Куда едут, кто собственник теперь?

Я про ТЭП на ГХ.

Смоленский 87/88, если не ошибаюсь, тоже по ГХ ходит под ТЭПом от Шлюза до Бологое. Фото, понятно летних, не припомню.

Мне кажется не красили его с завода. Вот он же и соседний номеры https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture