მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Машинист пивного крана

Где её так переделали? Тут от исходной АСки похоже ничего не осталось, даже рама изменена

Вторая секция тоже 375?

И поэтому он все время работал в ВЧД без выезда на перегон?

Интересно что у ближней АС-ки колесные пары неприводные, просто вагончик

Звезду повесили! А вторая секция какая?

Нет, я тогда ехал до Ванино без заезда на электрофикацию

Цитата (Антон1984, 16.08.2022):
> А там еще и ВЛ80к

https://railgallery.ru/photo/169631/

Из голов склады были 1101, 1109, 6501, 6701, 6709, 8301, 8309, но подумалось про ЭР1-67 они дольше всего болтались в депо

Справа голова от ЭР1-67 наверное

Первый ТЭМ18В на АТРЗ?

Это тройник или отцепленная секция?

То есть машина родная, а табличка просто не своя?

Монитор не квадратный, но если на фото привязка более чем к одному трамваю то описание профиля БД занимает все место и заваливает вниз комментарии и остальные записи

На электровозе висела заводская табличка Н60-178, перебивка?

А мне кажется в строку вполне компактно, лучше чем столбиком растягивать.

Я не про то что они не нужны, я про то что может быть стоит эту инфу компактнее оформлять?

Вопрос по профилю БД - так ли важны сетевые коды вагонов, что необходимо перечислять их в столбик, и забивать этой информацией пол-экрана?

Депо Иловайск https://railgallery.ru/photo/81849/ ?

Цитата (Михаил Иванов, 13.08.2022):
> Может это?

Там вообще речь про 2ТЭ116-050 которой на Окт ж. д. не было

На тепловозах номера нанесли?