კომენტარები –თან 3ТЭ28-0001

Нет. Полный цикл сертификационных испытаний во ВНИКТИ в Коломне. Щербинка пусть электроподвижным составом занимается.

На ВНИИЖТ Щербинку приедет?

Судя по ссылке, поднимут мощность на последующих ДГУ до 3100кВт, т.е. до уровня GEVO12. И дизелёк интересный в стороне виднеется, видимо ДГУ для 3ТЭ30.

Вся информация тут
https://vk.com/wall-186238723_11819

РЖД планирует закупать?

ТМХ пишет, что начали собирать дизеля для 002 машины.

К вышеперечисленым ужасам можно добавить ещё что и окрас плохой, раньше было лучше.

Сейчас также нужно будет проводить опытные поездки с ним на БАМе, так как мощность не такая как у К2М меньше. И он не сможет тянут весовые нормы которые там были уже. Плюс ещё он может ломаться как ВАЗ там. Новое двигло тоже не хотели ставить в него, это видно не надо БМЗ голову напрягать

Да не понятно просто какой смысл таких длинных названии для тепловоза нужно было делать. И все тепловозы под одну колодку строить, хорошо тут морду поменяли. Но по сути нового ничего нет

Да, буквы это вообще, наиглавнейшее...

Ладно хоть от букв КМ в названии избавились и то хорошо

В ВНИКТИ он поедет/поехал.https://colomna.ru/news/aktualno/novyy_m...igatel/

Интересно когда на ВНИИЖТ приедет?

Цитата (EgorYd, 30.01.2023):
> Морда интересная, оранжево-белая. Но вот борт жаль весь в красно-сером ПИДе

Верно, жаль видеть его в ПИДе, наврное был бы симпатичный в каком то серо-ораньжевом окрасе

Морда интересная, оранжево-белая. Но вот борт жаль весь в красно-сером ПИДе

Выглядит очень классно! Ему бы ещё весь остальной кузов под дизайн маски причесать, чтобы эти два элемента (кузов рубленый топором и дизайнерская маска) не спорили друг с другом.

Блин, сас)). Десептикон какой-то

Чем отличается от 3ТЭ25К3М?

https://ukbmz.ru/press-tsentr/news/novyi...-probeg Фото. https://riastrela.ru/p/104163/