კომენტარები –თან ТЭМ23-0001

Движки к ним поставляются или запас большой?

Цитата (l.smm34, 21.05.2022):
> ТР-3 СЛД Сольвычегодск?)

Наверное,там и не такое умеют)

ТР-3 СЛД Сольвычегодск?)

Такое чувство что локомотив горел....вся бочина кузова мятая....

Кто кстати записал ТЭМ23-0001 и 0002 за Брянском-2? Машины выставлены на этот путь в ожидании отправки на сертификационные испытания во ВНИКТИ. Сомневаюсь, что РЖД выкупило не сертифицированные машины, тем-более есть информация, что РЖД эти машины не заинтересовали.

Приписка очевидно не верно указана. Или «Мечел» берёт в корпоративе? Сомневаюсь.

С новой мордой

интересная схема :)

Все таки заводской окрас лучше ему идёт чем этот корпоратив

А что на том снимке должно нас сподвигнуть к воспоминаниям?

Цитата (М.В., 01.09.2021):
> На нем два пульта управления или один?

Это явно вспомогательный пульт. Получается, что два.

https://trainpix.org/photo/89915/?vid=14566 ни чего не напоминает?

На нем два пульта управления или один?

Цитата (Shwarsez, 31.08.2021):
> Ну.... я, мягко говоря, не согласен)

Ну дык,лампочки бы поменять,буффера итд. Прям ЧЗлоко модернизация.
Ну кабинная конструкция вылет - https://trainpix.org/photo/52158/?vid=67857
Нуу,если не мелочи на 0001,то копия.. Сорян,машина кайф,ну... )

Дык если порыскатся то
https://trainpix.org/photo/169637/?vid=110655
И не только.

Цитата (Даниила Железнодорожников, 31.08.2021):
> похожа на кабину ЧМЭ3М и сам локомотив на него похож

Ну.... я, мягко говоря, не согласен)

Кабина слегка похожа на кабину ЧМЭ3М и сам локомотив на него похож

Да там и лестница не особо широкая мягко говоря

По моему не развернуться в кабине.

Цитата (Berez, 25.08.2021):
> Будет почти то же самое, в М62 разве что потише в кабине. У нас машинисты, которые пересаживались с ВЛ8 на ТЭ3, тоже говорили, что разница в комфорте очень ощутимая была в пользу тепловоза.

ВЛ23 тот же ВЛ8 только одной секцией. По годам ясное дело одно и тоже будет.

Цитата (Berez, 25.08.2021):
> У нас машинисты, которые пересаживались с ВЛ8 на ТЭ3, тоже говорили, что разница в комфорте очень ощутимая была в пользу тепловоза

Ну не знаю, я работал на ВЛ8 и сопровождал ТЭ3, как по мне, восьмёрка всё-таки и потише, и комфортнее.