მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Тимофей

Довелось работать на этом электровозе, больше сорока лет прошло.

Родная Москва Киевская. Когда то с этих путей под поезда выезжали.

Работал на этом электровозе.

Красивое фото! И место знакомое!

Изначально был в ТЧ-19.

На ЧС2 шкалы у приборов были белые, светильниками подсвечивался скоростемер, да и баранка похожа. Родственники.

На ЧС2-775 довелось работать в ТЧ-19, ни депо ни электровоза больше нет.

Не было у нас такого что бы при пробе тормозов протяжку ленты делали. При проверке крана протягивали ленту.

На манёврах при депо не работал - работал на Москве пассажирской Киевской. При депо на манёврах работал ЧМЭ2-432.

Насколько помню 1770 был с вагонами из Москвы -сортировочной а 971 ловил эти вагоны по Москве товарной. Так и въехали в тупик, на тепловозе дизель сорвало от удара. Погиб машинист Борис Комаров. Год не помню 80 какой то. Было уголовное дело.

Когда то работал в ТЧ7.

Кременчугский парк?

А справа, если смотреть на фото, будет горочная вытяжка а за ней депо. А слева впереди была столовая. Как давно это было. 50 лет прошло.

Довелось работать на этом электровозе. Давно это было.

Знакомое место.

Лес там смешанный, кто же их считал дубы. А вообще места там красивые в любое время года. Очень нравился этот перегон. По Малоярославцу сбросишся и на выбеге аж за мост через речку после Шемякино.

Не нравилось ездить по этому пути, особенно на Москву. Но это было давно.

Много лет ходил на работу мимо памятника в депо Москва -пассажирская - Киевская.

В детстве много раз бывал на этой станции. Очень давно это было. Ещё семафоры были и жезлоподаватели стояли, паровозы а позже тепловозы. После электрификации не был.

А это пятый путь.