მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები T-720

В том году краспртгород даже проводил опрос на тему запуска сюда электрички, но увы, дальше слов дело не пошло

Сейчас у поезда Уфа - Белорецк сделали стоянку по полчаса и больше - уже не электроэлектричку пустили вместо РА-2?

Состав уже в чите, но не работает с пассажирами. Стоит на Чите-1 весь разграфиченный и с буржуйкой в компании ЭР9ПК-360

Регион, помимо компенсации за льготников, о которой Вы пишете, так же оплачивает разницу между фактическим уровнем расходов перевозчика и билетной выручкой (и чем меньше поездов, тем меньше приходится платить региону).
Сейчас в расходы перевозчика включается аренда поездов РЖД по ставкам ФАС. Если на направление выйдут машины цппк, то регионам придется оплачивать расходы перевозчика на лизинг, а это существенно дороже, чем аренда у ржд.

Цитата (DMITRY_7054, 30.05.2023):
> Вот да,у 1018 срок до июня вроде б)
> Но думаю ещё пробегает,менять там вроде не на что

Так Раменское всему мосузлу свои машины активно раздает, неужели одной для Новомосковска на найдется?

Цитата (xyz123, 19.05.2023):
> В чём отличие этого поезда хотя бы от поезда Москва - Узловая

В том, кто инициатор поезда: если регион, то ему проще заказать пригородный поезд. Если железнодорожники, то они это обычно делают через ПДС. Тип подвижного состава тут вторичный вопрос.

Есть два состава 0110/0117, возможно в ТЧ-15 находится Южно-Уральский

Цитата (Круг из Ростокино, 10.05.2023):
> Один из многих забайкальских пригородных с ценником на весь маршрут под 1000 или более рублей. Правда самый отбитый из них стоит всего 250 рублей...за 25 км.(Ерофей Павлович - Аячи(один перегон без остановок). Для сравнения: Мытищи - 43 км. за такое же расстояние - 60 рублей

Тында - Юктали за 1800 (в том же регионе) все равно пока никто не перелюнул

Работает в Абакане

17 марта 0068 работал в Астрахани вместе с 0090

Цитата (loverentRZD, 17.03.2023):
> Про эту и 0088 пока неизвестно куда они отправляются?

Судя по релизу ЦДМВ в их группе ВК - в отрожку



Обновим электрички в 15 субъектах РФ в этом году

В 2023 году приобретём и поставим на сеть РЖД 220 вагонов электропоездов:

▫️ 90 вагонов (16 составов) постоянного тока серии ЭП2Д
▫️ 130 вагонов (26 составов) переменного тока серии ЭП3Д

Это современные комфортабельные электрички, полностью разработанные и собранные в России.

Они будут обслуживать пассажиров на пригородных маршрутах в 15 субъектах РФ: в Ярославской, Владимирской, Нижегородской, Воронежской, Ростовской, Пензенской, Свердловской, Омской, Новосибирской, Кемеровской, Иркутской областях, а также в Алтайском, Приморском, Хабаровском краях и в Республике Башкортостан.

Кстати, два новых состава из поставки этого года уже вышли на маршруты в Башкирии. А в скором времени новые электрички также встретят своих пассажиров в Кемеровской области, Алтайском крае и в Воронежской области.

Цитата (DisLand, 16.03.2023):
> Сегодня видел её в Батайске.

А это точно не ЭД4М была? Как раз есть ее несколько фото оттуда

0088 по планам должна быть 8вагонной (тк объявляли о закупке 90 вагонов в 2022 году) и уйдёт скорее всего в Алтайскую

0087 6вагонка, пойдёт скорее всего в Иркутск, там в этом году списывается много ЭР9Т

Смотрю, в Таганроге стали ЭД9М появляться

До какого года ходили электрички на Новомихайловскую?

и на Михайло-Леонтьевскую заодно?

Не в Читу ли взамен 0056?

В Ростове мало ЭП3Д?

ЭП2/3Д стоят по ставкам ФАС чуть дороже, чем ЭД4/9М и прочие модели, поэтому иные регионы от них отказываются (например, депо Ростов на территорию Краснодарского края выдает только ЭД9М, или в та же Дёма на Ашу и Кропачёво выдает только ЭД4М).

Получается, сейчас челябинские ЭП2Д курсируют только в пределах Миасса и Карталов?

Цитата (КВВ_1977, 07.02.2023):
> Здравствуйте. Ну почему новые куда-угодно на Челябинском узле курсируют, но в Златоуст никак не попадают?????

а на Каменск и Шумиху ЭП2Д ходят? Там ведь уже другой регион

Надо смотреть на самый пиковый период перевозок - в том же Новокузнецке летом 4вагонки ходят только на Ерунаково, насколько мне известно, поэтому если туда закупать 4вагонки, то их либо туда ставить, либо отправлять в Тайгинский оборот (а туда эп2д насколько мне известно тоже не пускают).

В Омске тоже четырёхвагонки не особо востребованы, насколько мне известно, за исключением Иртышского и городской электрички, и туда их много не закупишь.

На приволжской дороге вон закупили в анисовку много 4вагонных ЭП3Д, в итоге каждое лето меняют свою короткую ЭП3Д на длинную Волгоградскую ЭД9М