ავტორის სურათზე კომენტარები _FaNs_97_

Цитата (Ivan-Popov, 31.05.2022):
> Цитата (Marat Elektrichka, 31.05.2022):
> > 24 октября 1967 года как реликвия боевой славы паровоз был передан железнодорожниками депо Джанкой Музею героической обороны и освобождения Севастополя. Машину привела в Севастополь бывшая фронтовая паровозная бригада: машинист М.В.Галанин, помощник машиниста Е.И.Матюш, кочегары В.Г.Иванов и Ф.Ф.Черкашин.
> Вот как раз этот момент из описания и есть на фото.
А ещё на заднем плане видно здание Севастопольского автовокзала. Что же касается артиллерийской установки ТМ-1-180, то её прицепили в 1990 году к 45-летию Победы в ВОВ - информация об этом есть на стендах экспозиции, развёрнутой возле памятника под открытым небом.

А сейчас паровоз основательно запущен, подгнил...
https://vk.com/wall-50382047_122206

На железнодорожниках форма образца МПС СССР 1963 года.

Цитата (Marat Elektrichka, 31.05.2022):
> 24 октября 1967 года как реликвия боевой славы паровоз был передан железнодорожниками депо Джанкой Музею героической обороны и освобождения Севастополя. Машину привела в Севастополь бывшая фронтовая паровозная бригада: машинист М.В.Галанин, помощник машиниста Е.И.Матюш, кочегары В.Г.Иванов и Ф.Ф.Черкашин.
Вот как раз этот момент из описания и есть на фотографии

А точно ли это начало 1950-х? По некоторым косвенным признакам — портрет одного Ленина на паровозе и одежда стоящего на заборе фотографа и некоторых других людей — больше похоже на 1960-е, возможно даже, на их середину.

Цитата (КЖД TRAINS, 29.05.2022):
> Отличное фото!

Благодарен!

Отличное фото!

Прописка то наверное поменялась

Цитата (Кухта Михаил (Trains KZD), 28.05.2022):
> Очень крутое фото эксклюзива!

спасибо

Очень крутое фото эксклюзива!

шикарно!)

Благодарен!)

Шикарный кадр)

Спасибо большое!)

Отличное эксклюзивное фото!)

Цитата (Уголок ЖД Фана, 16.05.2022):
> Не многовато ли вагонов под 1 паровоз?>

Работа на маневрах - выставлял состав на отправление (если это Симферополь) или прицеплял ВБС (если это Джанкой). Для работы с пассажирскими поездами там хватало паровозов Су.

Не многовато ли вагонов под 1 паровоз?

Довоенные эрки имели три колпака, но вот чтобы, как здесь, два (с наружным отводом паропровода), такого у них точно никогда не было. Так что это однозначно Эм, и к тому же, перед дефисом там явно видна цифра 3.

Цитата (Машинист пивного крана, 15.05.2022):
> Это вроде как Эм733-82>
На Эр он действительно непохож (см. конфигурацию сухопарника и песочницы на котле - у Эр они объединены в едином кожухе). Да и у тендера борта наваренные, хорошо заметен сварочный шов.

Цитата (Машинист пивного крана, 15.05.2022):
> Это вроде как Эм733-82

На сколько мне известно из музея это паровоз Эр