ავტორის სურათზე კომენტარები IAGSoft

Цитата (_GO, 18.09.2015):
> стрелку взрежет?

Типичная остановка для отработки стрелки на ручном управлении. А тут вроде как курбель в правой руке составителя.

стрелку взрежет?

Более "эпичный" вид: http://parovoz.com/newgallery/?ID=531355
Вид с горы: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=488104

Или Алапаевск - Егоршино - Екб или Егоршино - Екб...

Это случайно не поезд Алапаевск - Екатеринбург?

редки фотографии из под Каменск-Уральска.

Цитата (Metro_man, 18.07.2015):
> на что

На ЭП1М.

А на что меняли?

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=CE3Bttuwvjo

Одна фотка такая должна быть у каждой модели. Я например много пересматривал что б найти именно этот ракурс.

Другая композиция:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=523774

Только вчера видел в Санкт-Петербурге на улице около переезда валялась листовка с предупреждением водителям о соблюдении ПДД на переездах (с логотипом РЖД). Видимо, раздавали водителям. Сначала думал сфоткать листовку, а потом передумал.

Кость, если смотреть с точки зрения функциональности, то почему нет? Вот сгорела у компьютера главная плата, а память, диск и видеокарта живые - почему бы не использовать? Да и на тойй же железке ведь используют запчасти с нерабочих локомотивов. А чем автотранспорт от остальной техники принципиально отличается?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.06.2015):
> диски целые

Толь, да не факт, что они хорошие. И потом, снимать с трупа, я допустим, не стал бы.

У Ауди А8 диски целые, причём родные. Странно что не сняли.

Спасибо за ответ. Впрочем, уже и сам успел порыться в Сети: http://eburg.mk.ru/articles/2015/06/02/a...burga.html , http://www.logistic.ru/news/news.php?num...2/31253325 .

Жаль, не удалось запечатлеть акцию. Надеюсь, это сделал кто-нибудь из коллег.

А вот и фотки: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-424783.html .

Международный союз железных дорог совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах объявил 3 июня 2015 года Международным днем безопасности на железнодорожных переездах. К акции присоединились железнодорожные организации многих стран мира, в том числе ОАО "РЖД".

Целью проведения мероприятия является привлечение внимания водителей транспортных средств, коллективов транспортных предприятий, ведомств, организаций и учреждений, а также широких слоев населения к вопросам повышения безопасности движения на железнодорожных переездах.

На Свердловской магистрали акции по предупреждению нарушений ПДД на переездах будут организованы на объектах с наиболее интенсивным движением автотранспорта. Руководители подразделений СвЖД лично будут проводить с водителями профилактические беседы. Участники дорожного движения получат специальные памятки и сувениры, напоминающие о необходимости соблюдения правил безопасности при пересечении железнодорожных переездов.

В Екатеринбурге в рамках акции от ст. Шарташ до ст. Керамик 3 июня будет отправлен специальный агитационный поезд "Остановитесь до переезда", иллюстрирующий последствия столкновения локомотива с автотранспортом. На корпусе локомотива будут размещены информационно-рекламные материалы, напоминающие о необходимости соблюдения ПДД. На платформе будут закреплены разбитые легковые автомобили с характерными повреждениями. Поезд проследует по маршруту "городской электрички", пересекая несколько автомобильных дорог с интенсивным движением в черте Екатеринбурга. Водителям и пешеходам будут наглядно продемонстрированы тяжесть и необратимость последствий несоблюдения правил безопасности в местах пересечения автомобильных и железных дорог.

Сегодня примерно в 11-00 мск. на перегоне Керамик – Уктус видел этот тепловоз с платформой. На борту тепловоза был какой-то транспарант (текста не разобрал), а на платформе находились три искорёженных легковых автомобиля. Кто-нибудь из местных в курсе, что за акция?

Цитата (кнут, 11.05.2015):
> Не забывай когда был построен этот п.п. ни о каких коммерческих предприятиях и слыхом не слыхивали.

В курсе. 19 ВГ в начале 1950-х ещё мой отец строил, будучи на срочной. И судя по путевому развитию городка, когда-то там кипела бурная железнодорожная деятельность. СКЗ же был открыт в конце 1960 г. Так что путь изначально строился Министерством обороны – ему и принадлежал. И было бы странно данный стратегический объект отдавать/продавать каким-то заводам.

Я сказал как есть - путь согласно ТРА принадлежит ОАО "Завод керамических изделий". Дальше уже к нему примыкает п.п 19-го городка( в каком именно месте - не знаю). Не забывай когда был построен этот п.п. ни о каких коммерческих предприятиях и слыхом не слыхивали.