Так если Путёвка — парк станции Шарташ, то может перегон тогда Аппаратная — Шарташ? Или я чего-то недопонимаю?

Цитата (k_danya, 13.10.2013):
> Так если Путёвка — парк станции Шарташ, то может перегон тогда Аппаратная — Шарташ?

Нет. Между парками одной станции тоже могут быть перегоны.

Цитата (Эдвард, 13.10.2013):
> Между парками одной станции тоже могут быть перегоны.

Да что Вы говорите? Это как так?

Цитата (Skimbleshanks, 13.10.2013):
> Это как так?

Да запросто! Шарташ - Путёвка, например. Или там Звезда - Гипсовая (парки станции Екатеринбург-Товарный). И т. д.

Даже координаты не введёшь. ;)

Вы, похоже, не понимаете одного из важнейших вопросов "Общего курса железных дорог". Вся сеть делится на 1) перегоны; 2) станции. Всё! Между парками станции перегона быть НЕ может! Если и есть соединительный путь, так на нём стоят маршрутные светофоры, а не проходные. Вообще, стыдно не знать!

Ну вот нет у меня железнодорожного образования, но мне достаточно того, что узловой диспетчер (или как там у него должность называется) говорит, что между парками именно перегоны.

У этих парков есть свои входные светофоры?

Цитата (Доронин Д., 13.10.2013):
> У этих парков есть свои входные светофоры?

Есть, конечно. Иначе не заикался бы про перегоны.

Цитата (Эдвард, 13.10.2013):
> Цитата (Skimbleshanks, 13.10.2013):
> > Это как так?
>
> Да запросто! Шарташ - Путёвка, например. Или там Звезда - Гипсовая (парки станции Екатеринбург-Товарный). И т. д.

Так вы ж уже сами написали, что это между парками одной станции и перегонами не являются. Таким участкам дают номер пути или обзывают разными названиями, соединительными ветками и т.д.

Раньше это были (независимые?) станции, а потом укрупнили. (Особенно доставляет ст. Свердловск-Товарный...)

Соединительная ветка != перегон ?

В связи с переустройствами многих станций после Союза, реконструкции до конца не доведены, особенно с документацией, добавили парк и хорошо, а "имя" входного светофора, скажем, Н, не поменяли на НП или НС, там вторая буква ставиться по логике от назнавания парка.

Цитата (Эдвард, 13.10.2013):
> Шарташ - Путёвка, например

Вот схема границ между станцией Шарташ и её парком Путёвка: http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/...c/view.pic . Белыми точками обозначены входные светофоры, чёрными - выходные.

Цитата (IAGSoft, 13.10.2013):
> Особенно доставляет ст. Свердловск-Товарный

А здесь схема границ между станциями Екатеринбург-Сортировочный, Екатеринбург-Пассажирский, Екатеринбург-Товарный и её парком Звезда: http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/...2/view.pic . Обратите внимание на белую точку в правом нижнем углу. Это входной на ст. Екатеринбург-Пассажирский с т. н. «соединительной ветки» от ст. Екатеринбург-Товарный. А зелёные точки - это входные светофоры на Звезду, которая является парком станции Екатеринбург-Товарный. Как вам такой заворот?.. :)

Надо всего лишь схему ТРА станции посмотреть и все будет понятно перегон там или соединительный путь между парками.
А так можно рисовать что угодно.

В Wikimapia рисуют часто не те, кто знает, а кому надо побольше очков за нарисованные линии заполучить. Поэтому и получается ерунда всякая в квадрате

Цитата (Донской, 13.10.2013):
> Надо всего лишь схему ТРА станции посмотреть

Выписка из ТРА по Звезде: http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/...4/view.pic . Путёвки и Товарки у меня, к сожалению, нет.

Цитата (Шаэнн, 13.10.2013):
> В Wikimapia рисуют часто не те, кто знает, а кому надо побольше очков за нарисованные линии заполучить

Это уже отдельная тема. Схемы рисовал сам по спутниковым снимкам. К Викимапии они не имеют никакого отношения.

По соединительной ветви между парками одной станции можно проехать маневровым порядком. Кроме того, есть понятие "система сношений" (автоблокировка, ПАБ и т.д.) Между парками одной станции такого быть не может (или Вы, скажем, по путевой записке поедите с одного пути на другой? Бугага!) Ну и ещё тыщща отличий есть.Может быть несколько станций под одним руководством (один ДС) - такое, да!
А если...

Цитата (Движенец В, 13.10.2013):
> скажем, Н, не поменяли на НП или НС

пора комиссии ЦРБ посетить данный регион:)

Цитата (IAGSoft, 13.10.2013):
> узловой диспетчер (или как там у него должность называется) говорит

Данные по приписке локов вносятся в базу из подобных же источников? (кстати, похоже:)

Цитата (Skimbleshanks, 15.10.2013):
> По соединительной ветви между парками одной станции можно проехать маневровым порядком.

Чуть выше привёл пример того, как «соединительные ветки» между парками одной станции прорезаются Транссибом. Например, чтобы проследовать со станции Екатеринбург-Товарный в её парк Звезда, придётся сначала выехать на перегон Екатеринбург-Товарный - Екатеринбург-Пассажирский, затем по ст. Екатеринбург-Пассажирский два раза поменять направление движения, далее оказаться на перегоне Екатеринбург-Пассажирский - Звезда, и только после этого получиться оказаться в нужном парке. Это-то Вы как прокомментируете?

Цитата (Эдвард, 15.10.2013):
> Это-то Вы как прокомментируете?

К сож., не знаю Свердловского узла (был там в детстве проездом, 1980-е г.г., запомнились сплотки 2хВЛ22М). Но порядок-то единый для всей страны...

Другой вариант кадрирования:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=437919

Цитата (Эдвард, 13.10.2013):
> Цитата (k_danya, 13.10.2013):
> > Так если Путёвка — парк станции Шарташ, то может перегон тогда Аппаратная — Шарташ?
>
> Нет. Между парками одной станции тоже могут быть перегоны.

Могут. Угловые. Но это сути не меняет, парки парками, а название станции одно будет. ЗЫ. Еще и с пеной у рта...

Это случайно не поезд Алапаевск - Екатеринбург?

Или Алапаевск - Егоршино - Екб или Егоршино - Екб...