ავტორის სურათზე კომენტარები Ulan3

Цитата (LAZdriver, 23.08.2023):
> LAZdriver

Справедливости ради, "кулибиных" в нашем отечестве практически извели. Как то ни грустно звучит. 99% "проще купить на озоне", увы.
И ортодоксальных дачников, строящих теплицы из говна и веток, в последнее время тоже что то все меньше. Старые видать вымерли, а новых не завезли :(

Одного не пойму- стёкла-то на кой чёрт бить? Неужели нельзя их вынуть и подарить каким- нибудь дачникам на теплицы или ещё каким- нибудь "кулибиным"? Кому- нибудь да пригодятся в хозяйстве. Или в этих разбивальщиках стёкол сидит настолько труднопреодолимая тяга к вандализму, что удержаться и не кинуть камень или не ударить молотком просто сил нет? Обычно такое свойственно подросткам лет 13-14. Но, видимо, некоторые индивидуумы застревают на этом уровне пожизненно.

Цитата (ulan3, 23.08.2023):
> *наелась и спит*

Да, ушла в вечный сон

Прям посмертная маска..

с июня так уже лежит

Здесь кончается жизнь..

Приуныла :(

Воу, зачетно! Не ожидал увидеть подобное фото от Алексея

*наелась и спит*

Класс, как и всегда!)

Классный кадр- очень атмосферное фото!

Слева от камеры платформа Кузьминка?

Шедеврально!!

Населённый пункт имеет слитное название: "Майгуба". На довоенных картах и губа, и населённый пункт, и станция называются "Май Губа".

Цитата (Bremze, 16.08.2023):
> Написание название станции через дефис - топонимическое издевательство.

Так назвали нас.пункт(станцию) , с этим придётся жить..

Ну вот, к сожалению, моё пророчество про Ласточки в Абхазии сбылось.
На днях оттуда приехал друг. Ездил как раз в Гагру, с семьёй. Туда они добрались на туристическом поезде "Сочи", а обратно собирались ехать как раз на Ласточке до Адлера. Но не сложилось. Пришли на вокзал, а никакой Ласточки и нет. Ждали, ждали, но так и не дождались. Вместо Ласточки появились абхазские железнодорожники и пояснили, что ждать её не стоит- очередное отключение электричества остановило чудо- электропоезд. Торчит он где-то в Весёлом, и когда поедет и поедет ли вообще, никто не знает. После чего недовольные туристы были направлены к кружащимся вокруг как коршуны джигитам-маршрутчикам.

В общем, злорадствовать не буду, но своё скромное мнение ещё раз озвучу- здесь нужен РА3. Как бы не плевались от Орланов сторонники "классики" (ЦМВ с тепловозом), но они лучше. Не далее как позавчера в очередной раз в этом убедился- проехал на РА3-030 (пригородный поезд Лодейное поле- Сортавала) от горного парка Рускеала до ст. Сортавала. Никаких претензий. Идёт быстро (80-100 км/ч точно), при этом в салоне тихо, дизеля почти не слышно, кондиционер работает отлично, садиться в вагон с низкой платформы удобно- есть откидная ступенька. Не знаю, до чего ещё можно докопаться, но у меня не получилось. Для линий с относительно небольшим пассажиропотоком лучше и не придумаешь. Не знаю, как они в эксплуатации, но "поделием Мытищинского завода", как кто-то сказал, их точно не назовёшь. Недостатки, возможно, и есть, но вряд ли принципиально не устранимые. А с точки зрения пассажира прогресс по сравнению с РА1 и РА2 налицо. И для таких маршрутов как Сочи- Гагра Орлан, мне кажется, подойдёт идеально.

P.S. Да, кто-то ещё утверждал, что подъём 40 тысячных Орлану не под силу. Но на участке о.п Сортавала-центр- Сортавала подъём тоже неслабый, причём, начинается он сразу после платформы, предварительно разогнаться поезду негде. Сколько там тысячных, не знаю, может, подскажет кто- нибудь, кто в курсе. Но то, что "горка" крутая, видно невооружённым глазом. И РА3 этот подъём берёт без явного напряжения.

Это шедевр!

> Написание название станции через дефис - топонимическое издевательство.

Предлагаете слитно, на украинский манер?

Написание название станции через дефис - топонимическое издевательство.

https://railgallery.ru/photo/218949/#555111
Места тут годные конечно.
На жж есть зимний репортаж туриста.
https://kireev-andrei.livejournal.com/37930.html