ავტორის სურათზე კომენტარები Maxim

Там на АЭС только ТГМки?

Цитата (Maxim, 02.06.2024):
> Самарские в Алексе только летом можно встретить. Причем с этим поездом в конце мая наблюдал задержки по Рязани +200 минут, я так предполагаю, что просто не было локомотива под него(поезд сезонный). А отцепили потому что дальше Бельково контактного провода нет, дальше поезд тянет уже ивановский тепловоз.>
И что, что этот поезд сезонный? От Рязани до Александрова территория МСК ж.д. Соответственно, зона ответственности за обеспечение поездов локомотивами Московской ДТ. И она обязана была обеспечить этот поезд по этому участку локомотивом из собственного парка (депо Москва-Сорт., где они есть, "под боком"). Нет, надо устроить задержки этого поезда +200 по Рязани, а затем "украсть" под него локомотив у "соседей".
>А отцепили потому что дальше Бельково контактного провода нет, дальше поезд тянет уже ивановский тепловоз.>
Понятно, спасибо за информацию! Думал что этот поезд на Кострому пойдет через Ярик.

https://railgallery.ru/search.php?place1...B%D1%8F
Тут должен кататься.

Самарские в Алексе только летом можно встретить. Причем с этим поездом в конце мая наблюдал задержки по Рязани +200 минут, я так предполагаю, что просто не было локомотива под него(поезд сезонный). А отцепили потому что дальше Бельково контактного провода нет, дальше поезд тянет уже ивановский тепловоз.

Цитата (Vania, 01.06.2024):
> ... Кстати с каким поездом заехал в Александров?>
Цитата (Maxim, 01.06.2024):
> Предположу что Анапа-Кострома.>
Далековато от Самары уехал. А почему дальше на Кострому не ушел с поездом и по Александрову отцепили?

Так, здесь нет 0035, там, судя по комментариям, стоит ЭД9М-0229, а за ней ЭД9Э-0035.

Хорош!

Это и есть окрас ПТД, только немного видоизмененный

Предположу что Анапа-Кострома.

Двухсистемник маде ин Демихово.

А почему у него такой окрас если он промтехдеповский?

Азербайджанский ТГМ!

Да мне тоже очень нравится большим шрифтом написано.
Кстати с каким поездом заехал в Александров?

"Самара" красивым шрифтом написано

Ожидаемо. Перебивка делалась на время проведения ремонта

Обратно перебили в 2М 136

Цитата (Сергей_Н, 18.05.2024):
> Ну вот эти ваши питерские ЛВСы уже почти вымерли из-за своего низкого качества.

А может все же из-за скудоумия и рукожопства? Повторюсь, что в Питере тоже самое ходит и горя не знает.

Цитата (Витя, 18.05.2024):
> А то я этого не знаю...Но сколько у вас там они живут? Через пару лет уходят на донорство друг другу. А в том же Питере те же ЛВСы по 35 лет ходят и больше смогли бы, если бы массовое обновление не пошло.

Ну вот эти ваши питерские ЛВСы уже почти вымерли из-за своего низкого качества.

Ну и не забывайте, что тут вам не РЖД где денег как у дурака махорки, а организация бедная, как церковные мыши.

Цитата (Сергей_Н, 17.05.2024):
> Низкопольные трамваи давно уже существуют и эксплуатируются в т.ч. в Волгограде.

А то я этого не знаю...Но сколько у вас там они живут? Через пару лет уходят на донорство друг другу. А в том же Питере те же ЛВСы по 35 лет ходят и больше смогли бы, если бы массовое обновление не пошло.

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Высокие платформы должны быть везде.

Кому должны? Даже СССР такое не осилил. Да и зачем. Ах да, что делать с габаритом 1-ВМ в котором клепали РАшки и ДРки?

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Изобретать дорогой и ненужный низкопол это глупость.

Стоимость точно такая же как и у высокопола. Ну а про ненужность не рассказывайте сказки тем где нет высоких платформ и не будет.

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Вы бы ещё в метро предложили низкопольные вагоны использовать и низкие платформы под них делать.

А причем тут метро? Поезда метро у нас изначально рассчитаны на платформы 1100 мм.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.05.2024):
> А низкие платформы в метро - добро пожаловать в метротрам в Волгограде.

Там кстати есть родовые косяки проектирования которые увы никто не устранил.

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Как то же регионы с высокими платформами решают эту "проблему"?

Никак не решают. Высота платформ 1100 мм, уровень пола в демихах 1450 мм, т.е. даже тут уровень пола вровень с платформой +50 мм сделать не могут.

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Если сконструировать и построить низкопольные метропоезда, то метротрам такие поезда никогда не купит, а если их ему подарят, то угробит их через 2 года и спишет по причине слабоумия руководства и рукожопости персонала и будет дальше эксплуатировать Татры и ныть, что в стране нет производителя трамваев.

Низкопольные трамваи давно уже существуют и эксплуатируются в т.ч. в Волгограде.