ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

1939 г.

А год,выпуска хоть примерно -известен?

Хорош!Спасибо за фото!

На машку поставить 5-26ДГ и больше ничего не надо. Некоторые великолукские машки (ещё 2М62УК которые были) с новой ДГУ сгубила УСТА, а оставь обычный амплистат...

Меньше наворотов, надёжнее в работе!

Цитата (AFTOR, 25.01.2014):
> это три "машки"

Недогруженная тройная машка прёт гораздо лучше 116-го и чтобы это понять не нужно быть каким-то спецом - стоит раз проехать...

Осей то в 18/8 раз меньше(

Жалко они не пошли в серию, ведь 6000 л. с. это три "машки"

я его у 86 или 87 году видел на станции Луганск Северный за забором, на территории завода под цехом в запущенном состоянии и, если не изменяет память, даже не крашенным, красным, только загрунтованным и брошенным...за ним вроде стоял странный 116-й или на него похожий, но с длинной проставкой

Цитата (Phantom_3d, 24.01.2014):
> какой еще ТЭ44??
ТЭ44 - тепловоз, проектируемый на ЛТЗ в настоящее время. Односекционный, 2 кабины, 6000 л. с., 8 осей. Хотя обещают много новых технических решений.

какой контраст размеров

а вот и второй.... ТЭ127, естественно...

Догадайтесь,что сзади стоит?

6000 лошадиных сил...

Отэта зверь...

дата списания не коректна.

какой еще ТЭ44?? Спасибо за фото! Правда, в свое время был срач из-за публикаций фото А.Малиновского, земля ему пухом...Щас Максим начнет возмущаться.

Вот вам и ТЭ44...

Построен в 1992м, на фотографии апрель 1993го а электровоз какой то потрепанный уже весь..
А за фотографию огромное спасибо, очень интересно!

Снят со стороны 1-ой кабины.