ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

Потому что развалился СССР.

Где, где?!
Сняли!
Наверное подъемку проходил, сам скоростимер видно в кабине.

А где привод скоростимера ?? или уже стоял КЛУБ ??

Пригнали на ремонт?

Окрас был то что надо!

Все так Олег. На этом номере все и пробовали.Как мы видим,выбор сделали на этом виде капота,так как дизель 1Д12-400 БС,с самостоятельной ГМПВ и охлаждением на 10 секций.

Здесь что то с номером не так, почему два разных тепловоза имеют один и тот же номер?

Не понимаю, почему списывали тепловозы эти спустя 8 лет?

Много тогда локомотивов родилось не в то время(((

Цитата (Specilaized, 17.08.2014):
> А на борту написано,СЕВ ЖД,а в профиле с завода Дон. ЖД.

+ 100

Спасибо!!!

А на борту написано,СЕВ ЖД,а в профиле с завода Дон. ЖД.

Что имеем,не храним...

это фото - как плевок в душу, заслуженный...

а где пленочное зерно?

Цитата (Specilaized, 17.08.2014):
> Точно ВЛ8М?

Точно. Лично на нём работал. "М" - модернизированы элементы ходовой части - применена двойная подвеска, что обеспечило более мягкий ход и дало возможность повысить конструкционную скорость с 80 до 100 км/час. В депо были и другие машины с двойной подвеской, но индекс "М" имел только 1658. Был списан одном из первых (не считая отставленных в запас) рабочих машин.

Точно ВЛ8М?

Спасибо, Евгений Робертович!

Цитата (ЕвРо, 16.08.2014):
> Цитата (semen, 16.08.2014):
> > Один из его последних рейсов
> Semen, Вы имеете в виду электровоз? Поезд, как мне вспомнилось, был СПб - Адлер.
Конечно электровоз

Цитата (Картошка, 16.08.2014):
> О, у Вас 8-ки ездили под пассажирами?

Они на участке Белореченск - Адлер и пассажирские и грузовые составы водили

Потрясающе, Евгений Робертович!
Как пелось в песне И. Талькова "... Ностальгия, Ностальгия, нас там больше нет... и возврата нет в край ушедших лет..."