ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

Видно, что окраска уже не родная, но по ее мотивам, практически аналогичная. Появилась полоса по низу кузова, как на "заводских" ТЭП10. Хотелось бы спросить автора, а в какие цвета были окрашены машины на фотографии?

Судя по некоторым деталям, можно судить, что за Г1-01 стоит ТЭП10-003.

Цитата (supermax, 25.01.2015):
> По состоянию на 2009 год был живым, сейчас не знаю:

Он и сейчас вполне живой и катает со поездами.

> Памятник на территории СПб.-Пасс.-Московский.

Памятник? Я что-то пропустил?

А кому верить, Вам?!
Представьтесь кто Вы и объясните, почему не следует верить книге.

Цитата (Юрик, 09.02.2015):
> Если по книге Ракова то он построен в 1987 году

Не надо этому верить... Ошибок оч. много!

Если по книге Ракова то он построен в 1987 году

Снят в 1987 году, построен в 1988 году - это как понимать?

+100500

Ну вот выше и написали что есть 0001В, но она врятли бегает под своим номером ...

Одна из секций этого тепловоза, тоесть я имею в виду 3ТЭ10В-0001, должна быть жива либо на БЗ в Кайнарах или подменена другим номером 3ТЭ10М.

Большое спасибо за информацию ...

от лесницы в кабину справа под куховом сразу, там много цыфр, но нужную сложно спутать.

А как найти поддомкратник?

Поддомкратник у кабины со стороны машиниста, верхний левый номер.

С перебитым номером? Кстати, кто подскажет как можно определить номер тепловоза (2)3ТЭ10М, если на нем нет никаких табличек ...

А причём здесь только лето круглый год они до Бреста катаются! Плюс своих 15 машин не хватало и Вяземские ЧС4Т под БЧ поездами ходили и пару ВЛ80С под пассажирские были оборудованы - 565 и 566 вроде!

Цитата (Плотников П, 01.02.2015):
> почище немного

Намного почище.

Деревьев стало меньше, но почище немного.

Шрифт при ТР решили не трогать. Раскраска потрясающая.