ავტორის სურათზე კომენტარები Сергей ВМ

Повезло вам , целых две штуки ВЛ80СК зеленых!

Второй ВЛ80СК-160

Красота! Повезло старичков встретить)

Красавцы!)

Цитата (Vivan755, 05.05.2024):
> с градиентным фильтром?

Нет.

Всем спасибо!

круто)))

Снято с градиентным фильтром?

Скорее всего, чтобы всякие камни не падали на пути

А чего гора, справа обтянута сеткой?

Живописно!

Очень красиво!

Ухх, еще живые!

Исконно Карталинские системы возвращаются - 134/721 и 002/399!!

Цитата (CrazyWad, 30.04.2024):
> алгоритмами или программой менять размер

Спасибо за совет. Надо будет попробовать.

Цитата (Сергей ВМ, 30.04.2024):
> как "лесенки" с вагонов можно убрать

Попробуйте другими алгоритмами или программой менять размер с исходного до требуемого, через Faststone Image Viever, к примеру?

Добрые люди, подскажите, пожалуйста, как "лесенки" с вагонов можно убрать? На старом фотоаппарате такого эффекта не было.

Ещё бы метку на карте поставить и будет шикарно)

Красивый кирпич! Следует с пригородным поездом №6324 Ерофей Павлович - Сковордино?

Первый тепловоз, поступивший в депо Новая Чара с завода постройки в составе сплотки новых тепловозов 2ТЭ10М №№ 3590, 3591, 3592 для пассажирского движения под сдачу в постоянную эксплуатацию последних участков БАМа Новая Чара-Таксимо (на тепловозной тяге) и Ангаракан-Таксимо (на электротяге) в конце 1989 г. Со сдачей этих участков в МПС строительство БАМа было завершено по пусковому комплексу на всем протяжении от Лены до Комсомольска-на-Амуре. Кроме незавершенного к этому времени строительством Северо-Муйского тоннеля, вместо которого был построен его постоянный обход между станциями Ангаракан и Казанкан.

Лайк!