ავტორის სურათზე კომენტარები NEVAGABOND

Заброшенный вокзал?

Я конечно спортсмен, но что-то не догоняю... написано EMU 23, но на электричке написано EMU 11. Это какая особенность региона?

Цитата (NEVAGABOND, 30.11.2023):
> Закрытый вокзал виден в кадре.

Вон тот домик вдали?

добавьте серию EMD GT18B

Постапокалиптично

Закрытый вокзал виден в кадре.

А эта чего закрыта? Вокзал тут был?

Станция закрыта. Пассажирский поезд из Туниса ходит раз в день до станции Митлави (Метлауи).

Пишут, что это Progress Rail GT42AC, купленные возить фосфаты. Заказ был на 20 шт. Начало поставок - 2016 год.

Видимо, какие-то рудовозы или что-то такое таскать. Для общих целей вон винтовая упряжь снизу мотается.

Так это же СА-3 автосцепка

Что за сцепка у него? На Джанней не похожа

Не пойму с такого ракурса, у него СА-3 сцепка что ли?

Цитата (Scobaru, 24.11.2023):

> Я же считаю так потому, что несовместимы, что нужен разный ПС, соотв. перезагрузка с одной колеи на др., которая уже не как с той же евро-, а с одного вида транспорта на др.

Т.е. узкоколейку и Капскую колеию Вы поставили на одну полку? На Сахалине были те же вагоны что и на 1520, и их так же переставляли на другие тележки, как со стандартной колеи.
Там были тяжелыые поезда весом в 4000 т. Всего этого нет на узкоколейках.

Цитата (Плотников П, 23.11.2023):
> Почему?

Это уже не ко мне вопрос, а к тем, кто так считает и обозначает. А то в некоторых атласах/картах СССР/республик узкоколейки (ширину точно не знаю, но 750 мм наверное) тоже обозначены были как обычные ж/д: это и в Литве (и Латвии), и в БССР в р-не Браслава, и Гайворон - Бершадь (Винницкая/Черкасская обл. УССР). Причём они были как бы магистральные, а не ППЖТ (торфоразработки, леспромхозы).

Я же считаю так потому, что несовместимы, что нужен разный ПС, соотв. перезагрузка с одной колеи на др., которая уже не как с той же евро-, а с одного вида транспорта на др.

Цитата (Scobaru, 22.11.2023):
> Как и на Сахалине. Я просто считаю, что узкоколейные дороги уже не могут считаться на равных с обычными.

Почему?

Странно что, на ТЭ33А собранных в США не было подножек для подъёма к лобовому стеклу.

Только она не УЖЕ, а изначально узкоколейная.

Цитата (Ammendorf, 20.11.2023):
> Так это она и есть... Правда колея 900, а не обычные для СССР

Спасибо, Артур, а то я не понял потому, что в Атласе ж/д СССР (1987) видел ветки на Бакуриани и Боржоми, но НЕ думал, что они уже не 1520 мм, т.е. обычные. Как и на Сахалине. Я просто считаю, что узкоколейные дороги уже не могут считаться на равных с обычными.

Цитата (Логинов Иван, 22.11.2023):
> Грузовое движение есть?

нет, только хозпоезда, мучительно восстанавливают и реставрируют.
ездят, кстати, под единственным действующим крокодилом