ავტორის სურათზე კომენტარები toljn

А кто знает где именно он работал?

Не то, что бы ошибся :) Это же не скан, а переснималось фотоаппаратом, вот дата снимка из экзифа автоматически и встала

так и есть, это она.

возможно так же, как и с 2тэ10в. у них тоже некоторые машины опытные были в новыми путеочистителями и без молдинга.

Толик конечно же ошибся))

Значит эта секция не перебивка, а настоящая, судя по фотографиям в 2000х годах вторая секция со старыми метельниками!

Цитата (Mehanik75, 27.04.2018):
> Класс!

Цитата (Лебедевский, 27.04.2018):
> Красота

Согласен на все 100.
А с датой всё в порядке, а то "СССР, Украинская ССР" 15 января 2018 меня слегка ввела в ступор. :)

Странно,такие метельники с 5хх номеров пошли. Интересно. Квадратные бф пошли с 2М62-0751,0753 и далее. Такие метельники серийно пошли с 2М62-0544,0548 и далее

Красота

Класс!

А с какого номера/года пошли двойные машки с буферниками, как у ДМ62?

Слева виднеется кабина от ТЭ114

А ведь могли же такие красавцы бороздить просторы нашей необъятной... Он хоть на БАМ на испытания доехал или только на Донецкой испытывался?

не знаю, я там был до событий на Украине, так хозяин этого гаража мне спокойно разрешил табличку снять. пришлось её конечно высверливать.

В Попасной есть гараж из средней секции с табличкой,но хозяин оказался редкостный г.... .просил табличку чуть ментам не сдал

Почти заброшен. Ходил вдоль него летом 2016 - тишина и разруха. Да вообще Луганск поражает какой то заброшенностью.

фото хорошее, но качество этого снимка не очень. возможно перепечатан плохо.

Это фото было в журнале ЭТТ

Что сейчас с заводом?

я видел останки в Попасной 2тэ130-0002. заводские номера секции А-0001, Б-0002, В-0003, Г-0004. 1983 год. так в Попасной на 2тэ130-0002 были таблички 0002 и 0004.