ავტორის სურათზე კომენტარები toljn

Вроде всё правильно кроме АДМ-972, АДМ было построено порядка 800 шт до 1988 года, потом с 1989 года пошли АДМ1 опять с номера 001.
Внешних отличий у АДМ и АДМ1 нет, поэтому у тех что с номерами менее 800 надо смотреть заводские таблички и даты выпуска.
АДМ1, АДМ1М, 1АДМ1.3, 1АДМ1.3М и 1АДМ1.3Э выпускаются в общей нумерации, кроме того была по крайней мере одна 1АДМ1.3ЭЛ-1506 для LDZ.
Ещё отдельные модификации:
- АДМс с номера 001;
- АДМ1СМ 001-003 (для Испании)
- АДМ1кс с номера 001;
- АДМ1С с номера 001.

Сделано. Ещё бы разобраться с АДМ-ами, у которых стоит модель АДМ1 http://trainpix.org.ua/list.php?mid=183

Может стоит выделить АДМскм в отдельную модель? Нумерация у них своя, а в базе путаница - у половины модель АДМ, у другой - АДМ1

Супер!!! Как туда попали?

Так еще только 07.2011:)

Построен: 12.2011?

Думаю, что Б - по фамилии создателя этой машины - Балашенко, как и ПРБ - путеремонтная машина Балашенко.

Что значит Б? МП - механизированная платформа

Можно сказать, заводской брак объектива. Там или воздушкая пробка, или дефект стекла... Пусть Толик расскажет поточнее, когда выйдет в инет.

Построянно присутствует пятно в левой верхней части кадра.
Пылина на объективе или на матрице?

Его номер написан в простенке под эмблемой УЗ, ВД1МТ5К это модель

Вот. Зачотъ.

А нельзя ли переместить по назначению?

вагон относится к станциям?

В Волноваху похоже одну секцию его повезли.

Я завал не вижу...вот дисторсию я просматриваю...

Завал, завал, и пропустили же.

Хороший сюжет, но, ...сорри. Завал.

А чего такое маленькое фото?

скорее всего что 133-м поездом