ავტორის სურათზე კომენტარები Violator

Какой редкий момент поймал!

В окне поезда дальнего следования, нет наружного стекла, типичная ситуация для лихих 90-х.

Серёж, по скану в TiF вроде 7222.

Класс! Я ждал это фото. Моста уже нет, навеса над перроном первого пути еще нет. Номер чмуха известен?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.10.2019):
> Цитата (lord_VL80, 18.10.2019):
> > Лол, а заминусили меня помощники машиниста, которые испытывают оргазм, когда залезают на буферный брус во время дождя, снега, мороза, ветра (нужное подчеркнуть), чтобы вставить флажок)
>
> Бери круче - вставить светофильтр или лампочку...

А неужели там не было внутри маленькой лампы или перекидного светофильтра как на прожекторном светофоре?

Цитата (lord_VL80, 18.10.2019):
> Лол, а заминусили меня помощники машиниста, которые испытывают оргазм, когда залезают на буферный брус во время дождя, снега, мороза, ветра (нужное подчеркнуть), чтобы вставить флажок)

Бери круче - вставить светофильтр или лампочку...

Задумано то было хорошо, а вот выполнено.....как обычно.

Лол, а заминусили меня помощники машиниста, которые испытывают оргазм, когда залезают на буферный брус во время дождя, снега, мороза, ветра (нужное подчеркнуть), чтобы вставить флажок)

ЭР2-466 ходила под тепловозом 2М62у с Урванка на Черепеть по выходным дням.Было такое в начале 90х, когда народ к дачам приучали

Как можно было построить паровоз без красных буферных огней... Проблема всех круглобуферных ВЛов...

Плюс вспомнил ещё 20-ю (на деле 800 с чем-то), та тоже в комплекте. 102 и 117 "с РВЗ".

Не-а, не путаю. Это всё же не Западная Украина, как-никак.
Тогда минимум 203 и 205 там были с гербом и крыльями, а харьковские 345 и 355 вообще "в комплекте".

Федя, ты с датой не напутал-? 1998 и герб-?

Как там на съёмку реагируют?
Казахстан, но железка то Наша

Пути, но не откосы же

Цитата (Машинист пивного крана, 16.10.2019):
> Я вообще не понимаю, с какой стати сотрудникам ЧОП стоит позволять что то спрашивать или смотреть не на территории предприятия?

Вопрос где заканчивается территория предприятия. На многих заводах территорией предприятия являются и места вне стен завода. Те же станции и пути часто находятся вне стен завода, но однако принадлежат ему.

Ну, типа, лучше перебдить, чем недобдить...

Я вообще не понимаю, с какой стати сотрудникам ЧОП стоит позволять что то спрашивать или смотреть не на территории предприятия?

Цитата (Violator, 15.10.2019):
> Был несколько озадачен, что СВРД-Сорт. туда забрёл, думал, они отцепляются по Кургану. Похоже, прёт минимум из Омска.

Это обычное явление, ничего удивительного нет, квартеты здесь в общем обороте, прет он с Иртышской с 8кой или с 9кой до Дружинино. Потом может опять на Иртыш, с Иртыша на Войновку и так по кольцу.

Плечи ВЛ10К и ВЛ11К продлили до Балезино