ავტორის სურათზე კომენტარები Violator

Да всё правильно!

Теперь приблизительно понял где это ,крайний слева путь от Вл8 был тупиковым с обоих концов ранее вёл на кирпичный завод ,потом были сняты стрелки а рельсы лежали еще долго ,потом КС ,и рельсы были сняты что интересно что 1 тупик был прямо за нынешним турникетным павильёном платформы из Москвы.

Выскажу предположение что это третий путь возле кабины виднеется маршрутный сигнал по 1-му пути! В этом месте всегда стояли сборные и сейчас они тоже там формируются...

То есть это Московская горловина впереди через 200 метров будет платформа!

ЧТО то я не пойму в каком месте станции это снято ,можете объяснить?

В то время все станции были такие зарошие!

Как уютно выглядели заросшие станции.

Спасибо Игорь.

Историческое фото, менее года им осталось ездить приказом от мая 1995 года все ВЛ8 на Московской дороге были оставлены!

Красавец! Спасибо за фото!

На фото 547 ВЛ, а не 579

Только нет тех же самых теплых ламповых ЭР2, вместо нормального асфальта на платформах убогая плитка, да и табачные изделия у нас давно уже исчезли с рекламных плоскостей...

Хм, не вижу принципиальных отличий того, что мы видим на фото 2002 г., от нынешней картинки. Тот же 15-й путь, тот же забор. Может быть, даже то же самое табло (не вижу его отличий от действующего)... Разве что убрали игровые автоматы из здания МЖА и рынок за ним разогнали

Посмотрите на Паровозе.

Володя, спасибо за обработку фото!

Передам!

Охренеть)вообщем привет ему огроменный))))

И что самое интересное, помоха Леха Горелкин)))

Скажите, а вы не снимали Апрелевские машины в те годы? Интересно было бы глянуть)

Ну наконец-то,а то я думал не увижу Тебя до лета))

Поймали нас)