ავტორის სურათზე კომენტარები ТеплаКолос

Судя по окрасу - стопудово она

Емнип, это летний поезд №№ 233/234 Москва - Феодосия формирования депо Смоленск и находившийся в общем обороте с фирменным поездом №№ 603/604 Москва - Смоленск.

Похоже на модернизацию Луганского завода.

получается давно уже кабину от У-шки приварили :)

Стоит на станции Богданович.

Спасибо огромное Саша Колосовскому за снимки!

Кому надо - заметит. Фото прекрасно!

Я так понял на качество стали обращать внимание) А то, что ты проехал пол мира, не каждый заметит, личное мнение)

Фотка из такого дремучего места,а не вызвала интереса(((

Сгорел локомотив.Сильный пожар был раз, кузов деформировался.

Интересно, что там сейчас

Цитата (M.Ivanov, 22.07.2017):
> Там реально водораздел бассейна Оби и Печоры

В нескольких десятках метров от протекающей параллельно железке не такой уж маленькой реки?

Цитата (АК-63, 22.07.2017):
> По идее, в горной местности граница Европы и Азии должна проходить по водораздельным хребтам, но, видимо, данного конкретного места это не касается...

Так а в чем проблема? Там реально водораздел бассейна Оби и Печоры

Я в то время проводником катался Адлер-Воркута

Круто! Спасибо за фото!

По идее, в горной местности граница Европы и Азии должна проходить по водораздельным хребтам, но, видимо, данного конкретного места это не касается...

Спасибо за фото и публикацию!

Спасибо Дмитрий, очень ценное фото.Отдельно, спасибо автору фото.

Так только эти два номера там вроде и работали. Остальные 2ТЭ10 и 2ТЭ116 там были из магистральных.

Круто круто.Не думал,что там и 2М62 работали или работают