ავტორის სურათზე კომენტარები AlekszandrM

Классно, понравилось, интересная машка

Шикарно!

Кстати Венгры очень любят ВАЗ-овские машины. И их клуб https://www.veteranzsiguli.hu по теме - можно считать лучшим в мире.

Справа на трассе явно ВАЗ-2101.

Отлично!

Замечательный снимок !!!.......

Живописно)

приятное фото!

Как музейный!

Государственный локомотив!:)

Буферные интересные, интересно как ночью светят

Поезд #13/14 Киев-Солотвино

красивая малышка) 5+

Шикарнейшее фото.

Хорошее фото

сколько лет то дизелям, КМ-ы посмотришь 3-4 летние дымят на холостых, че об этих говорить..)

Цитата (Валентин Самосюк, 18.05.2021):
> Дизель должен как то открывать двери, включать освещение и отапливаться. В отличии от дизель-поездов типа ДДБ1 и ДРБ1, здесь тепловоз не модернизирован для таких целей

Я это и предположил, мне интересно почему дыма столько у головы Д1 для такого режима работы, вроде у них не самый дымный дизель, чтобы на холостых в движении было так на фото заметно. Ощущение как будто он тоже тянет состав.

Двери пневматические и работают от системы
и дополнительной бригады в головном вагоне.
Вот пример эксплуатации в холодном виде.
https://trainpix.org/photo/02/74/66/274662.jpg
https://trainphoto.org.ua/uploads/images...485.jpg
Всё успешно эксплуатируется, днём светло и в октябре не холодно.
Львовская ЖД и в частности РПЧ-3, как видно, совсем не экономили и давали пассажирам все блага.

Дизель должен как то открывать двери, включать освещение и отапливаться. В отличии от дизель-поездов типа ДДБ1 и ДРБ1, здесь тепловоз не модернизирован для таких целей.

Интересно дизель так на холостых дымит? Если там тепловоз, то вроде зачем вообще на него нагрузка, тепловозу эти три вагона вообще считай ничего.