Komentari napisani od strane ovog korisnika Т-64БВ

Верните заводскую окраску! - к полумерам не привык: два по сто и в одну посуду!

Ни на карте Шуберта, ни на военной карте 1937 года, тут нет никакого остастановочного или раздельного пункта. На послелней просто указана казарма. Скорее всего это "домик" путевого обходчика

Цитата (Сергей Анфимов, 22.11.2024):
> Тут раньше была станция?

Не помню уже, кажись да, надо старые карты поглядеть

Кэпка любил Москву, не то слово, он ее залюбливал. При нём на моей улице все липы солью загубили, а гранитные бордюры на цеметные поменяли. Хорошела тогда Москва. Сейчас вообще на месте улицы хорда, ни одного деревца.

Цитата (Muller, 20.11.2024):
>
> Невольно вспоминаются первые ТЭПы, загубленные на САЗ

Может техника сырой была? 2ТЭ116-е не только на САЗ разваливались, а вот ТЭп10 ходил

Цитата (Ammendorf, 18.11.2024):
> существуют для ГАИ,

В темное время суток по с ПНВ ехать?

Цитата (☭ Владислав ☭, 16.11.2024):
> Хозяину безразличен внешний вид. А мне лично наоборот нравится когда техника со следами работы

Ему вооьще всё пофиг, вон на праваой фаре отражатель кверх ногами, светит в небо

В отличии от ТЭП60 Зил выгдядит печально

Новьё, фильтры даже не поменяные

Заложил царёк бомбу под будущий великий железнодоржный транзит приняв 5 футов вместо самой распространённой 1435. Теперь вот мучайся с перегрузом из одних в вагонов в другие. Даешь везде стандарную, самую распространённую колею 1435 и 25 кВ по всей сети!

Цитата (Михаил Иванов, 12.11.2024):
> Ну тут явно проблемы с оборотом елецкого ТЭПа по Пензе - придёт туда в вск в 1:56, а назад только в чт в 6:45. Сейчас от Ряжска(если) до Узловой наверное резервом бегают. А вот от Пензы до Смоленска и назад куйбышевским, вроде как проще - всего сутки в Смоленске.

Мыши продолжают грызть кактус, вместо того, то бы таскать эти супермедленные поезда 25КМ, который на обратном пути подцепит грузовой.

Водонапорка типично РУЖДешная, а вокзал как с казённой СВЖД.

Цитата (Vyacheslav29RUS, 24.10.2024):
> Красавцы! А почему тапок на консервации?

Потому, что зимой закоксуешь дизель долгой работой на хх

Цитата (Xeon, 20.10.2024):
> А стекло коррозии не подвержено

Но и морду электрички никто не окунал в солёную воду, а лабораторка как раз была про то, что испаряется только вода, а соль нет.

Цитата (Сухариков, 19.10.2024):
> Увага! Водій вантажівки спричинив ДТП на залізничному переїзді

Правильно преподают информацию, а то у нас вечно: "Поезд протаранил грузовик",

На уроке химии в 8 классе,на лабораторной работе на спиртовке грели соленую воду, вода испарялась, а соль оставалась

Цитата (НикНикович, 18.10.2024):
> если Вы уверены только в первом
Я уверен в том, что перегруз это корень проблемы, остальное лишь довесок.

> "хорошее сравнение"
Можно сравнить с 121 с 25Км у которых нагрузка на ось очень близка

Цитата (НикНикович, 18.10.2024):
> ОРП нужно даже и грузовым машинам. Борьба с неподрессоренными массами на транспорте идет давным-давно и ж/д не исключение...

Неподрессоренные массы у КМБ с ООП 2ТЭ10М такие же как и у КМБ 2ТЭ121 с ОРП. Нужно ли такое усложнение?

Цитата (НикНикович, 18.10.2024):
> неразрезные мосты
> они "разбивают" дороги

Дорогу разбивает перегруз, а не тип подвески

Цитата (vzrm_grs, 17.10.2024):
>
>
> Ну я же не эксперт по всем на свете вопросам, как ты

Пользуйся мозгом, гуглом, книгами, глядишь, и станешь всесторонне развитым человеком. Учиться, учиться и ещё раз учиться так говорил Ленин :-)

Цитата (vzrm_grs, 17.10.2024):
> ХРИЗОТИЛ.

Я знаю твою любовь ко мне, злись дальше
По сути вопроса тебе все равно нечего сказать.

Цитата (Кошакур, 17.10.2024):
> А Вы поменьше читайте проплаченных

Это клиника, а еще мололое поколение называют жертвами егэ. Тут химию за 8-9 класс деды не знаю, а что то про нас говорят.