Komentari napisani od strane ovog korisnika Vladlen99

Хм, а действительно похоже, только не могу понять на что... ветка на Аккерман чтоль.

Цитата (vzrm_grs, 05.04.2022):
> путь позволяет обходиться без балласта и хорошо подходит для слабонесущих грунтов

А скажем подобная технология на Крайнем Севере (район 501-ой стройки) может применятся?

Редакторам БД на заметку - там чего-то задвоения некоторых машин в списке.

И вопросик к Администрации - раз этот сайт создавался с СТТСа, то можно сделать "кнопку" перехода на фото всех едениц серии которую смотришь и возможно таблицы по количеству едениц ПС этой модели хотя бы в приделах дороги по аналогии с городами?

А повязка на руке, как, скажем, у дежурных в школе что-то может означать?

Благодарю за ответы! А на данном участке я так понимаю скорость как раз в районе 15-20 км/ч?

А перенумерацию ТЧ и прочих номерных структур планируют производить?

Это из-за особенностей грунта такой профиль пути, что вагоны "гуляют"?

А для чего он нужен и какое напряжение и род тока он выдаёт?

Шикарно!

Автовозы с грузовым - непривычно.

А форточки в кабине нет?

Товарищ Кошакур, очень рад, что Вы тут появились. Спасибо как всегда за прекрасное разъяснение!

Быстренько взглянул и очень приятно удивился - список КЖД имеет теперь, как я понял, всё что действительно ездило и ездит сейчас с припиской КЖД. Огромное спасибо!

А сколько участков на БАМе имеют трёхпутный перегон и чем это вызвано?

Цитата (Mitia_SouthWest, 02.03.2022):
> А ещё фото латышской ДСП и ДР1А. Вот там девчонка была что надо.

Это точно =) Кадр на миллион, надеюсь автор того прелестнейшего снимка появится на этом сайте и загрузит его.

Всех с новым сайтом!

Такие вопросы:

1. Модерация как на Пиксе и фотки со смартфона не проходят или как на СТТСе?

2. Ставить "+" и "-" комментариям при отсутствии фото будет возможно? Сейчас у меня не активно, хотя на Пиксе при 0 фото работала функция.