Komentari napisani od strane ovog korisnika Витя

Цитата (Xeon, 30.04.2024):
> почему в Абхазию с нечётким юридическим статусом трёхбуквенная контора без проблем ездит напрямую, а в Крым, который вроде как наш, - только через прокладки?


Цитата (Ammendorf, 30.04.2024):
> А за Абхазию санкции были?

Санкции уже не играют никакой роли. Теперь просто владелец гранд экспресса не пускает конкурента и диктует цены. То, что правительственный поезд гранд экспресс, говорит много о чем.

Нифига себе, ещё белые аммендорфы в работе.

Это будет суперпопулярный маршрут в случае адекватного времени в пути. А этого можно добиться только прохождением псевдотаможни в пути. А так...аттракцион для фанатов ж.д.

Цитата (Ластовка М.О., 23.04.2024):
> Авиации, поездов, автобусов и разных перевозчиков (чартеры, маршрутки, такси, Ласточки) на ЧМ предостаточно, только погугли или свистни - очередь вариантов

А вот это бред полный. Аэропорт открыт только Сочи. Поездов из Питера кот наплакал. Билетов в прошлом году не было уже с момента открытия продаж. Появлялись только когда кто то сдавал и тут же исчезали по космическим ценам. Что то дополнительное по адекватным ценам на билеты появилось только в сентябре.Летом реально было не уехать.В этом году видимо то же самое намечается.

А вот дома на заднем плане крутые. Новые, но в то же время не 30ти этажные муравейники. От города только далековато.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 22.04.2024):
> МЦК о таком, видимо, может и не мечтать…

На МЦК такое просто не пустят. Для обычных пассажиров это древний металлолом.

А как же так...Если ЭТ2 можно под машкой, зачем тогда столько лет ЭР2 черти откуда притаскивали?

Мда...Хорошее импортозамещение...

Второй вагон как то странно развёрнут.

Тоже что то местное.

Цитата (Иван Ванышев, 02.04.2024):
>
> Если это - замена торжкам, куда их будут отдавать, интересно

В этом году 5 Торжков будут списаны по возрасту.Плюс новые скоростные нитки на Выборг. Но с этими графиками Финисты явно не справятся. Там 160 км/ч.Хотя на испытания в скоростном режиме хорошо было бы...

Цитата (Northern Spirit, 09.04.2024):
> Тверские вагоны от Экспресса 3/4 ещё старше, зато изначально сделаны качественно.

Не тянет этот поезд на коэф 1.5 в цене билета. Вот всё, что я хотел сказать.

Вот в чем смысл пускать несколько огрызков вместо одного полноценного состава? Да ещё и с Витебского вокзала под тепловозом?

Цитата (Northern Spirit, 09.04.2024):
> Из "старых вагонов" видны только два модернизированных Аммендорфа

2 и 4 вагоны тоже не ахти какие, из первых выпусков, т.е. 2009-2010 годов выпуска.Видно по расположению форточек. Про 6 вагон вообще молчу. Староваты для такого крутого и дорогого фирмача. Но...я ничего не утверждаю, давно не видел этот поезд. Ездил на нем 4 года назад, но уже тогда вагоны почти все были новейшие.

<<<Поезд № 16 "Арктика" Москва — Мурманск>>>
А это точно "Арктика"? Не может быть она такая короткая и из таких старых вагонов.

Цитата (Vertel, 02.04.2024):
> Ещё нужно учитывать тот факт, что на Ленинградку уже не поставляются Ласточки

Ну как раз это можно и не учитывать. Не поставляются Ласточки, так поставятся Финисты. Для Крюкова всё быстро переиграют, если что.Это не ТЧ 15

Цитата (ЭТ2М-068, 01.04.2024):
> Подходит ли для теплоэлектрички ЭТ2-8009?

Для теплоэлектрички подходит абсолютно любая электричка.Не подходит машка. Нужен БС.
Головы 8005 в этом году тоже на списание.Они 96 года.

Цитата (КВВ_1977, 02.04.2024):
> А информацию о замене ЭТ2М в Крюково на ЭС2Г каждый год озвучивают, крайний раз упоминался 2024-2025й
Озвучивают каждый год "информацию" о замене ЭТ2М на ЭС2Г на всем главном ходу.

Цитата (Роман Агапитов, 01.04.2024):
> В той же 014 в последние дни работала неродная секция: 01401-01402-05508-05507-01410-01409.

ну и что?

Цитата (КВВ_1977, 01.04.2024):
> Скорее всего по мере списания ЭТ2 все оставшиеся ЭТ2М из Крюково заберут в ТЧ15 ,и Тверской области придётся столкнуться с ЭС2Г полностью от Черничной до Угловки(как бы они не старались...)

Это инфа из каких -то источников или просто ваши умозаключения? Не просто же так к нам валят дрова с московской дороги. Значит в Крюково ЭТ2М ещё долго будут. Тверская область не хочет переплачивать за ЭС2Г.

Цитата (Ammendorf, 31.03.2024):
> Выдоены кажется все возможные запасы с регионов: за последние полгода я лично (не считая ЦППК), в местных вагонах ездил куда реже, чем в неместных.

ЭТ2М полно промежутков,которые просто списываются за ненадобностью,не отработав и половины срока. Вот в Питер вместо эТ2-014 достаточно просто найти 2 головы.

Цитата (Vertel, 31.03.2024):
> Их закупка, насколько я слышал, будет не массовой, но такими темпами, электропоезда будут равномерно выходить из строя в связи с истёкшим сроком службы и в дальнейшем, вместо них уже будут приходить Финисты

Ох как это уже сомнительно...Скорее новые Финисты будут приходить в Крюково,а от туда к нам старые ЭС2Г.Плюс МЦК уже раскатало губу на Финисты.И оттуда ЭС2Г тоже надо будет куда то сливать.

Цитата (k_danya, 30.03.2024):
> если верить, то сегодня всё, конечная

Интересно, какое ведро и откуда притащат ей на замену?