Komentari napisani od strane ovog korisnika Александр Е.

Интересно, а теоретически будет смысл, если продлить за Шарташ, до Керамика или Сысерти, или вовсе до Турбинной? ИМХО, получился бы неплохой пригородно-городской маршрут.

Цитата (xyz123, 09.11.2023):
> Неужели автомобильная фура может вместить паровоз?

Так даже теплоходы всякие, например, Метеоры возили на фурах. Так что паровоз явно не проблема.

Цитата (xyz123, 01.11.2023):
> Это действующая линия на Сотк (длинная, 200 километров).

Вы путаете. Это недействующая линия на Азербайджан, на Агстафу. Линия на Сотк проходит через Раздан, насколько я понимаю.

Цитата (xyz123, 01.11.2023):
> Цитата (Павел В. Кашин, 09.10.2023):
> > ОТТУДА я фоток с такой разрухой на транспорте не видел!
>
> Но это же не означает, что в Азербайджане этого нет. Там ещё хуже. Часть веток вообще разобрали.

Там уже на порядок лучше. Почти полностью обновлён парк локомотивов и МВПС. Главный ход почти полностью реконструирован. Строятся новые линии. Разобрали только линии через Зангезурский коридор и на Степанакерт/Ханкенди по очевидным причинам. Но до Ханкенди, вероятно, восстановят теперь...

Цитата (Сергей_Н, 31.10.2023):
> Интересный визуальный эффект. Колея 750 мм, но визуально кажется что 1000 мм.

Из-за рельсов Р18 так кажется. Вообще могли бы и Р24 уложить... Хотя учитывая, что сюда поезда ходят редко и ТУ7 не съезжают с главного хода, то должно хватить.

Цитата (Дима82, 09.10.2023):
> Было бы очень интересно рассмотреть Закавказский узел.

https://www.openrailwaymap.org/ Всё же получше будет. Но там всё а местных языках.

Цитата (abrussia, 03.10.2023):
> Цитата (Александр Е., 03.10.2023):
> > Классное фото!
>
> Благодарю!
>
> Цитата (Александр Е., 03.10.2023):
> > Озеро на заднем плане — затопленный угольный разрез.
>
> с ЖД толком нет.

Недавно в вк мелькнуло вот такое фото: https://vk.com/wall-82214979_114921.

Классное фото! Спасибо.

Цитата (lumberjack, 02.10.2023):
> Ого,сюда даже что-то возят,судя по полувагонам на погрузке / выгрузке.

Конечно, возят. В Карпинске несколько предприятий лесной промышленности. Летом сам стал свидетелем подачи вагонов ТЭМкой. Да и как она могла быть пассажирской, если пассажирского сообщения не было с 2009 по 2023 год?

Для тех кто не в курсе. Озеро на заднем плане — затопленный угольный разрез. Уголь транспортировался по электрифицированной промышленной ж.д. Достоверно известно, что на ней были электровозы серий 21Е и ПЭ2М.

Цитата (NEVAGABOND, 02.10.2023):
> Движения нет на всём протяжении линии.

С азербайджанской стороны, судя по гугл картам, до станции Газах движение довольно активное для тупиковой линии. Во всяком случае было.

Цитата (Ammendorf, 25.09.2023):
> межгоспригорода сейчас вообще в принципе нет

А как же Исилькуль - Петропавловск? Хоть и РЖД, но формально межгос и перевозчик вроде КТЖ Пригородные переовзки.

Цитата (Балтийский партизан, 24.09.2023):
> Какие преимущества имеет система push-pull перед традиционными (для постсоветского пространства) электропоездами?

А причём тут электропоезда? На фото InterCity Train, т.е. де-факто по-нашему ПДС локомотивной тяги. С ним и надо сравнивать. Преимущество заключается в сокращении времени оборота состава на конечной станции, а также в отсутствии необходимости переставлять локомотив из головы в хвост при смене направления движения.

А почему она тут идёт?

Цитата (sergey1998, 11.09.2023):
> 0,2-0,5 тыс.

В особо трудных условиях не более 0,0025 (или 2,5 тысячных, если писать так). Что такое 0.2-0,5 тыс.? В редких случаях у удлинённых приемоотправочных путей уклон может быть больше. Про станцию Тюльган. Не видно, чтоб тут был какой-то крутой уклон. Скорее всего, ровная площадка и обман зрения.

Спасибо за развёрнутый ответ!

В своё время хотели электрифицировать?

Что-то как-то Красная II к концу лета подумерла. На широкой колее наката почти нет, подъездной путь налево не использовался давно. Пути узкой подзаросли за исключением главного...

Цитата (Антон Савенков, 01.08.2023):
> Что за груз на платформах

Катера БМК-130 (БКМ-130М ?) для понтонных переправ. https://ru.wikipedia.org/wiki/БМК-130

Известны ориентировочные даты открытия музея?

Просто опоры линий. Они там всегда стояли, как я понимаю, и с электрификацией не связаны.

Сейчас перегон Дорошиха - Лихославль. А тогда возможно какие-то ещё были раздельные пункты на нынешнем перегоне. Поэтому не хочу никакого в заблуждение вводить.

Уж очень похоже на одно местечко между Тверью (Калининым) и р. Тверцой. Там и сейчас сосны практически вплотную к ГХ растут. Будто бы на фото за первыми рядами сосен понижение (судя по торчащим макушкам деревьев), а там дальше заливные луга Тверцы. Просто очень похоже. Но я могу ошибаться.